Kühne+Nagel hat eine Vereinbarung zur Übernahme von Morgan Cargo unterzeichnet, einem führenden Logistikunternehmen in Südafrika, Grossbritannien und Kenia mit Spezialisierung auf die Logistik von verderblichen Gütern (Perishables). Das Unternehmen beschäftigt rund 450 Logistikexpertinnen und -experten und wickelte im Geschäftsjahr 2022 weltweit mehr als 40.000 Tonnen Luftfracht und über 20.000 Standardcontainer (TEU) Seefracht ab. 

Die Übernahme von Morgan Cargo ergänzt das Angebot von Kühne+Nagel im Bereich der Logistik verderblicher Güter in idealer Weise und verbessert das Transportangebot für Kunden von und nach Südafrika, Grossbritannien und Kenia. Zudem betreibt das Unternehmen hochmoderne Kühllager. 

Yngve Ruud, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel, verantwortlich für den Bereich Luftfracht, kommentiert: "Mit der Übernahme von Morgan Cargo, einem führenden südafrikanischen Logistikdienstleister, erweitern wir das Angebot für unsere Kunden im Bereich der verderblichen Güter. Die Expansion in wachstumsstarke Märkte wie Afrika ist ein Eckpfeiler der Kühne+Nagel-Roadmap 2026 und unterstreicht unser Engagement in der Region Naher Osten & Afrika – Märkten, in denen wir bereits seit vielen Jahren erfolgreich tätig sind." 

Schalk Bruwer, CEO von Morgan Cargo, ergänzt: "Mit dem Ziel, unser erfolgreiches Unternehmen weiter zu expandieren, haben wir die Chance ergriffen, Teil eines der weltweit führenden Logistikunternehmens zu werden. Dadurch eröffnen wir unseren Kunden neue Geschäftsmöglichkeiten auf globaler Ebene und bieten unserem Team die Möglichkeit, sich in einer weltweit tätigen Gruppe beruflich weiterzuentwickeln. Morgan Cargo freut sich sehr darauf, Teil von Kühne+Nagel zu werden." 

Der Abschluss der Transaktion wird für das dritte Quartal 2023 erwartet und steht unter dem Vorbehalt der üblichen vertraglichen Abschlussbedingungen, einschliesslich der Genehmigung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden.

Ab April wird die Boeing 747-8F, mit dem Namen „Inspire“ und exklusiver Kühne+Nagel-Lackierung wöchentlich am Flughafen Stuttgart landen. Die Route führt die Maschine von Chicago nach Stuttgart und anschließend zum Flughafen Birmingham in Alabama/USA, mit dem Kühne+Nagel kürzlich eine Partnerschaft vereinbart hat.

Kühne+Nagel hat im Rahmen eines Chartervertrags mit Atlas Air die letzten beiden produzierten Boeing 747-8F Frachtmaschinen in Betrieb genommen, um das eigene internationale Luftfrachtnetz zu erweitern. Die Boeing 747-8F spielt eine wichtige Rolle in der globalen Luftfracht. Sie verfügt über einen geringeren Treibstoffverbrauch, eine reduzierte Geräuschentwicklung, eine höhere Kapazität und die einzigartige Möglichkeit, das Flugzeug durch die Nase am Rumpf zu beladen.

„Die Erweiterung unseres weltweiten Luftfrachtnetzes mit der 747-800F ist ein weiterer Beleg für unsere Wachstumsstrategie. Wir haben investiert, um unseren Kunden weltweit wie auch in der Stuttgarter Region und dem Südosten der USA noch mehr Service zu bieten“, so Marko Gunzenhäuser, Area Air Logistics Manager Stuttgart, Kühne+Nagel.

Die Region Stuttgart zählt in Europa zu den führenden Hightech-Standorten. Um dem wachsenden Luftfrachtvolumen zu entsprechen, hat Kühne+Nagel den Standort Leinfelden – in direkter Nachbarschaft zum Stuttgarter Flughafen – ausgebaut. Der Luftfracht-Hub wurde von 4.000 m² auf insgesamt 12.000 m² verdreifacht und ist jetzt neben dem Hub in Frankfurt der zweitgrößte für Kühne+Nagel in Deutschland. In Leinfelden werden Sendungen aus der Region und darüber hinaus konsolidiert und für die sicherheitskonforme Beladung von Frachtmaschinen vorbereitet. Der Ausbau des Luftfracht-Hubs in Leinfelden zu einem zentralen Kompetenzzentrum ermöglicht Kühne+Nagel eine stärkere operative Nähe zu Kunden vor allem aus der Automobil- wie auch der Luft, und Raumfahrtindustrie sowie dem Pharmabereich.

Kühne+Nagel hat im Rahmen eines langfristigen Chartervertrags mit Atlas Air, Inc., einer Tochtergesellschaft von Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. (Nasdaq: AAWW), die erste Boeing 747-8 Frachtmaschine in Betrieb genommen. Als Weltmarktführer in der Luftfracht erweitert die Kühne+Nagel Gruppe mit den letzten beiden 747-8F ihr Luftfrachtnetz.

Während der offiziellen Zeremonie im Boeing Everett Delivery Center in Everett, WA, wurde die Boeing 747-8F mit dem Namen "Inspire." an Kühne+Nagel übergeben. Die leistungsfähigste Frachtmaschine der Welt wird die Kunden von Kühne+Nagel mit höchst zuverlässigem Service, reduzierten Transitzeiten und minimierten Risiken unterstützen. Zusätzlich zu den Transpazifik-Routen werden die Flugzeuge mit dem Intra-Asien-Netzwerk von Kühne+Nagel verknüpft, um den Kunden eine bessere Anbindung an die wachsende Region Asien-Pazifik zu bieten.

Yngve Ruud, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel, verantwortlich für den Bereich Luftfracht, kommentiert: "Es ist ein ganz besonderer Moment für uns, die Kühne+Nagel 747-8F "Inspire." abheben zu sehen. Zusammen mit der allerletzten 747-8F, die wir "Empower." getauft haben, wird das Flugzeug unsere Kunden mit zuverlässigen und flexiblen Lösungen weltweit unterstützen und das Erbe des unglaublichsten Luftfahrtprogramms der Geschichte fortführen. Wir freuen uns, diesen Tag gemeinsam mit unseren Partnern Atlas Air und Boeing zu feiern, und wir freuen uns darauf, zu sehen, wie unsere Flugzeuge die Welt verbinden."

Die Boeing 747-8F spielt eine wichtige Rolle im globalen Luftfrachtverkehr. Sie verfügt über einen geringeren Treibstoffverbrauch, eine höhere Kapazität und die einzigartige Beladung durch die Rumpfnase.

"Diese Auslieferung der 747-8 unterstreicht die Bedeutung unserer langfristigen strategischen Partnerschaft mit der Kühne+Nagel Gruppe und unser Engagement, ihr kontinuierliches Wachstum und ihre Expansion zu unterstützen", sagt John Dietrich, CEO von Atlas Air Worldwide. “Wir freuen uns sehr, das erste eigene Flugzeug zur Verfügung stellen zu können, das stolz mit der Lackierung von Kühne+Nagel fliegen wird. Die beiden 747-8F, die wir für Kühne+Nagel betreiben werden, erhöhen die Kapazität und die Vielseitigkeit ihres Netzwerks.”

Mit ihrem fortschrittlichen Design und ihren modernen Triebwerken  bietet die 747-8F im Vergleich zur vorherigen Flugzeuggeneration einen  um 16 % geringeren Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoß pro Tonne sowie eine um 30 % geringere Geräuschentwicklung.

"Mit der Auslieferung der letzten 747 an Atlas Air für Kühne+Nagel wird die Ikone der Lufttfahrt noch jahrzehntelang Fracht um die Welt transportieren", sagt Kim Smith, Vice President und General Manager des Boeing 747/767-Programms. “Während wir uns von der 'Königin der Lüfte' verabschieden, sind wir stolz auf ihr Vermächtnis als ein Flugzeug, das die Innovation in der Luftfahrt vorangetrieben und später den Grundstein für unsere Familie von Frachtflugzeugen gelegt hat.”

Holger Ketz wird zum 1. Januar 2023 als Global Head of Network and Carrier Management in das globale Luftfracht-Management von Kühne+Nagel in Schindellegi (Schweiz) wechseln. In dieser neuen Funktion bündelt Kühne+Nagel die globale Steuerung des eigenen Netzwerks und der Gateways sowie die Zusammenarbeit mit den Carriern (Fluggesellschaften) im Rahmen der strategischen Weiterentwicklung des Luftfrachtgeschäfts.

Mit Tobias Jerschke ernennt Kühne+Nagel einen erfahrenen Nachfolger von Holger Ketz für den Vorsitz der Geschäftsleitung der deutschen Landesgesellschaft (Kühne + Nagel (AG & Co.) KG) mit Sitz in Bremen. Tobias Jerschke ist derzeit Geschäftsführer von Kühne+Nagel für Belgien und Luxemburg.

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(Kühne+Nagel übernimmt keine Verantwortung für die Vollständigkeit und Korrektheit dieser Übersetzung)

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Kuehne+Nagel enters in a long-term dedicated charter agreement with Atlas Air, Inc., a subsidiary of Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. (Nasdaq: AAWW) to operate two Boeing 747-8F, the most capable freighter aircraft in the world. These two aircraft are the very last two Boeing 747s ever to be produced. 

In response to capacity market developments, Kuehne+Nagel will charter the entire and exclusive capacity of the two new B747-8F aircraft to operate the flights globally from the third and fourth quarters of 2022.  The aircraft will support Kuehne+Nagel customers on volatile trade lanes, such as the transpacific routes. The 747-8F provides 20% higher payload and 16% lower fuel consumption than the very capable 747-400F.

Yngve Ruud, Member of the Management Board of Kuehne+Nagel, responsible for Air Logistics, comments: "As a market leader in air freight, Kuehne+Nagel further expands its dedicated charter network to support customers with solutions for long-term planning and high quality service. We are proud to partner with Atlas Air and include these two new Boeing 747-8F in our already extensive global capacity offering."

Operating the world’s largest fleet of 747, Atlas Air ordered the last 747 production aircraft to capitalise on strong demand and deliver value for its customers, while also bolstering its commitment to environmental stewardship through the reduction of noise, aircraft emissions and resource consumption. 

“We are delighted to expand our partnership with Kuehne+Nagel by providing dedicated capacity for their growing global airfreight network,” said Atlas Air Worldwide President and Chief Executive Officer John W. Dietrich. “The Boeing 747-8F serves an incredibly important role in global airfreight, with advanced technology that allows for lower fuel consumption, higher capacity and unique nose-loading capability. We look forward to taking delivery of these two 747s and operating them for Kuehne+Nagel to support their network for years to come.”

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Kuehne+Nagel becomes the first air logistics provider to offer its customers the option to purchase Sustainable Aviation Fuel (SAF) for each shipment and thus instantly avoid carbon emissions. This new add-on is available on all Kuehne+Nagel air freight quoting platforms and channels, allowing customers to choose carbon neutral transport via their preferred online or offline quoting method.

With the newly launched offering, all Kuehne+Nagel customers can easily opt for SAF to be used instead of fossil fuel for air transport and benefit from net zero carbon emissions air freight services — regardless of airlines used, origin or destination. As SAF still produces some CO2 emissions, carbon neutrality is achieved by substituting each litre of jet fuel kerosene used with 1.33 litres of SAF.

Once the customer requests a quote, the price add-on is instantly calculated alongside all other transport charges and presented as a selectable option. The novelty of the offering also lies in the more intuitive SAF pricing structure. Until now, SAF pricing was quoted on a per litre or CO2 ton avoided basis, whereas now it is linked to the actual weight of a shipment. With this new SAF option, Kuehne+Nagel calculates the SAF usage and provides a quote in the well-known and customer-friendly “per kg” air freight pricing basis. After the booking confirmation, the equivalent volume of SAF is credited from 12.8 million litres of SAF available to Kuehne+Nagel while the customer receives an authorised certificate confirming the emissions saving for purposes of scope three reporting.

Yngve Ruud, Member of the Management Board of Kuehne+Nagel, responsible for Air Logistics, commented: "As part of the Net Zero Carbon programme and migration to a low carbon business model, we keep developing easy and transparent sustainable shipping options so that our customers always have a choice of how they want to minimise the environmental impact of their shipments. With the new SAF add-on now available on all quotes, our customers can quickly shift from intent to climate action."

SAF is currently the most effective measure to significantly reduce the environmental footprint of shipping. While the carbon lifecycle of fossil fuels is linear and results in the release of additional CO2 emissions, the carbon lifecycle of SAF is circular and allows for the reuse of waste or biomass and emissions. SAF significantly reduces the amount of additional carbon introduced into the global carbon cycle by at least 75%.

For more information about Kuehne+Nagel's sustainable aviation fuel offering, please visit the Kuehne+Nagel SAF webpage.

Kühne+Nagel veräussert eine 24,9-prozentige Aktienbeteiligung an der Apex International Corporation ("Apex") an Partners Group, ein weltweit führender Manager von Privatmarktanlagen, im Auftrag seiner Kundschaft. Nach Vollzug der Transaktion wird Partners Group neben Kühne+Nagel einen Sitz im Aufsichtsgremium von Apex einnehmen.

Apex wurde 2001 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shanghai. Das Unternehmen ist einer der führenden Logistikanbieter in Asien, insbesondere im transpazifischen und innerasiatischen Raum. Apex beschäftigt rund 1.600 Mitarbeiter an 41 Standorten weltweit. Im Jahr 2020 erzielte Apex einen Umsatz von CHF 2,2 Milliarden, einen Bruttogewinn von CHF 296 Millionen und ein Ergebnis vor Steuern von CHF 126 Millionen und war somit der siebtgrösste Luftfrachtanbieter weltweit.

Zusammen mit Kühne+Nagel wird Partners Group einen transformativen Wertschöpfungsplan für Apex umsetzen. Zu den Kerninitiativen gehören der Aufbau zusätzlicher Frachtrouten, die Identifizierung neuer Wachstumsbereiche wie Pharma & Healthcare sowie M&A-Aktivitäten.

Yngve Ruud, für die Luftfracht verantwortliches Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel International AG und Chairman von Apex, kommentiert: "Im Namen von Kühne+Nagel und von Apex’ CEO Tony Song sowie seinem Managementteam begrüssen wir Partners Group als neuen Aktionär von Apex. Die Kombination der finanziellen und strategischen Expertise von Partners Group sowie der Branchenkenntnis und Erfahrung von Kühne+Nagel wird Apex ermöglichen, ihre Marktstellung in China zu stärken und das Unternehmen insgesamt weiterzuentwickeln."

Dr. Marcel Erni, Mitgründer und Mitglied des Verwaltungsrats der Partners Group, sagt: "Apex ist ein führender Akteur in der grenzüberschreitenden Logistik in China, mit einer wachsenden internationalen Präsenz und erheblichem Potenzial für weitere Expansion. Wir kennen das Unternehmen und sein Managementteam seit langem und freuen uns, zum künftigen Wachstum beitragen zu können. Ebenso freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Kühne+Nagel, einem der traditionsreichsten Logistikunternehmen der Welt. Unsere Partnerschaft kombiniert in idealer Weise Private Equity mit führender Logistikexpertise."

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrates der Kühne + Nagel International AG, erklärt: "Der vom Verwaltungsrat von Kühne+Nagel vor rund drei Jahren eingeleitete, strategische Fokus auf Asien zahlt sich aus – in Form von organischem Wachstum, aber auch durch Akquisitionen. Wir sind überzeugt, dass Partners Group mit ihrer umfangreichen Erfahrung und ihrem Netzwerk ein idealer Partner für Kühne+Nagel ist."

Sheng Liu, Managing Director, Private Equity, Partners Group, ergänzt: "Bereits seit einigen Jahren verfolgen wir die Entwicklung von Apex, nachdem wir das Unternehmen mit unserem thematischen Investitionsansatz identifiziert hatten. Apex profitiert in erheblichem Masse vom grenzüberschreitenden E-Commerce-Trend – einer wichtigen transformativen Entwicklung, die durch die Covid-19-Pandemie nochmals beschleunigt wurde. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Kühne+Nagel sowie mit dem Managementteam von Apex, um dieses Potenzial zu realisieren."

Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt üblicher vertraglicher Abschlussbedingungen, einschliesslich der Genehmigung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden. Apex wird auch künftig eigenständig innerhalb der Kühne+Nagel-Gruppe operieren.

DIESE MITTEILUNG IST AUSSCHLIESSLICH AUF ENGLISCH VERFÜGBAR

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(Kühne+Nagel übernimmt keine Verantwortung für die Vollständigkeit und Korrektheit dieser Übersetzung)

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Kuehne+Nagel and IAG Cargo, the cargo division of International Airlines Group, completed a chain of 16 charter flights from Stuttgart to Atlanta fully carbon neutral after securing initial 1.2 million litres of Sustainable Aviation Fuel (SAF). This collaboration marks the first time ever that such a charter chain is operated with net zero carbon emissions. The entire project utilised aircraft primarily suited for passenger travel, but temporarily operated in support of cargo.

The last of the British Airways B787-900 flights left Stuttgart on June 26 with an average of 45 tonnes of automotive spares and other industrial goods from shippers destined for Atlanta. Since it began its charter service last year, Kuehne+Nagel has now completed more than 300 charters - all carbon neutral either via offsetting or use of alternative fuel.

As SAF still produces some CO2 emissions, complete carbon neutrality was achieved by substituting each litre of jet fuel kerosene used with 1.25 litres of SAF. Offering this solution from Stuttgart airport, the initiative highlights the importance of joint efforts for making sustainable transportation choices and possibilities available at close-by airports to local and global industry players avoiding further emissions through trucking goods into major hubs.

Answering growing customer demand for environmentally friendly logistics, Kuehne+Nagel is proactively expanding its sustainable services portfolio with innovative and easily customised shipping options. The overall commitment so far of 12.7M litres of SAF allows Kuehne+Nagel customers to benefit from immediately available alternative fuel solutions to avoid CO2 emissions of their air freight globally.

Yngve Ruud, Member of the Management Board of Kuehne+Nagel, responsible for Air Logistics, commented: “Climate change has now given new urgency to the search for clean, renewable fuels as they are currently the most effective measure to achieve true decarbonisation in our industry. Kuehne+Nagel is committed to increase its supply of SAF as part of our ambitious Net Zero Carbon programme. Our work with our suppliers is critical here, with trusted partners like IAG Cargo playing a vital role in the attainment of our goals by fostering deployment of sustainable fuels so our like-minded customers can ship their products CO2 neutral in an easy and transparent way.”

John Cheetham, Chief Commercial Officer at IAG Cargo, commented: “International Airlines Group was the first European airline group to commit to powering 10 per cent of its flights with sustainable fuel by 2030. These charters mark IAG Cargo’s first step on that journey – I’m incredibly proud of our commitment to long-term sustainability, helping to reduce carbon footprint overall.

“We are constantly looking at ways which reduce our impact on the environment whilst improving our customer offering and we were delighted to support Kuehne+Nagel with sourcing this SAF to power these landmark charters, the first of many.”

SAF is currently the most effective measure to significantly reduce the environmental footprint of shipping. In contrast to fossil fuels, which are exhaustible resources and release additional CO2 emissions, SAF`s are produced from renewable feedstocks and have a circular carbon lifecycle aimed at re-using waste or biomass and emissions produced.

Kühne+Nagel unterzeichnet verbindliche Verträge zur Übernahme von Apex International Corporation ("Apex"). Das Unternehmen ist eines der führenden Logistikanbieter in Asien, insbesondere im transpazifischen und innerasiatischen Raum. Apex wurde 2001 in China gegründet und hat im Laufe der Jahre in ganz Asien und darüber hinaus expandiert.

Mit rund 1.600 Mitarbeitenden erwirtschaftet Apex einen Jahresumsatz von über CHF 2,1 Mrd. Im Jahr 2020 wickelte das Unternehmen ein Luftfrachtvolumen von rund 750.000 Tonnen und ein Seefrachtvolumen von 190.000 TEU ab.

Dr. Detlef Trefzger, CEO der Kühne + Nagel International AG, sagt: “Mit dem Zusammenschluss von Apex und Kühne+Nagel können wir unseren Kunden ein attraktives Leistungsangebot im wettbewerbsintensiven, asiatischen Logistikmarkt anbieten – insbesondere in den Bereichen E-Commerce-Fulfilment, Hi-Tech und E-Mobility. Wir freuen uns, das Apex-Team in der Kühne+Nagel-Familie willkommen zu heissen.”

Tony Song, Präsident des Verwaltungsrats und CEO von Apex, ergänzt: “Mit Kühne+Nagel haben wir einen strategischen Mehrheitsaktionär mit einer über 130-jährigen Erfolgsgeschichte gewonnen. Die Transaktion erweitert unser globales Logistiknetzwerk und schafft deutlichen Mehrwert für die Lieferketten unserer Kunden. Unsere Mitarbeitenden werden das globale Luftfrachtteam von Kühne+Nagel perfekt ergänzen; zugleich können wir ihnen einzigartige, neue Karriereperspektiven bieten.”

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne + Nagel International AG, kommentiert: “In den vergangenen Jahren hat Kühne+Nagel die Aktivitäten im asiatisch-pazifischen Raum intensiv und strategisch ausgebaut. Heute gehören wir zu den führenden Logistikdienstleistern in der Region und werden unser Wachstum und unseren Einfluss auch künftig beschleunigen. Die Übernahme von Apex ist ein wichtiger Meilenstein unserer Strategie mit Fokus auf Asien, eine der schnellst wachsenden Regionen der Weltwirtschaft.”

Die Akquisition steht unter dem Vorbehalt der üblichen vertraglichen Abschlussbedingungen, einschliesslich der Genehmigung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden. Der Kaufpreis wird aus verfügbaren liquiden Mitteln und, falls erforderlich, aus bestehenden Kreditlinien finanziert. Ein geringer Anteil der Apex-Aktien verbleibt auch nach dem Closing beim erfahrenen Management von Apex. Nach Abschluss der Transaktion wird das Unternehmen innerhalb der Kühne+Nagel-Gruppe weiterhin eigenständig agieren.

Über weitere Details der Transaktion haben beide Parteien zum jetzigen Zeitpunkt Stillschweigen vereinbart.

DIESE MEDIENMITTEILUNG IST NU AUF ENGLISCH VERFÜGBAR

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To support the industry’s carbon reduction targets, Kuehne+Nagel and Air France KLM Cargo have launched the first carbon neutral air freight lane between North America and Europe. This forward-looking initiative marks another step towards the commercial deployment of alternative fuel and companies’ commitment to a sustainable future for aviation.

Proactively addressing its carbon footprint, the year-round transportation of all Kuehne+Nagel cargo on board regular AFKLM flights from Los Angeles to Amsterdam will be fully fuelled by SAF. This first carbon-neutral lane underlines the strong sustainability programmes of both partners, Kuehne+Nagel’s Net Zero Carbon programme and AFKLM’s cargo SAF programme, which aim to connect people and goods through sustainable logistics.

Yngve Ruud, Member of the Management Board of Kuehne+Nagel, responsible for Air Logistics, comments: “The first zero emission route marks the beginning of our journey into CO2 neutral air freight and is another step towards achieving complete carbon neutrality by 2030. At Kuehne+Nagel, we are ready to take leadership and responsibility for the next generation of air transport and encourage our customers and industry colleagues to join us in making sustainable choices available.”

Adriaan den Heijer, Executive Vice President Air France-KLM Cargo and Managing Director Martinair: “The launch of an air cargo SAF programme is an important step in our ambitious sustainability roadmap for the coming years. We are extremely pleased with the willingness and concrete commitment of our partner Kuehne+Nagel to actually shape our common ambition for a more sustainable future. I look forward to other partners joining our SAF programme soon.”

With the chemical and physical characteristics almost identical to those of conventional jet fuel, SAF is the most effective measure the industry has to significantly reduce its carbon footprint. To ensure the lane is fully carbon neutral, all CO2 emissions generated during the production, processing and transportation of SAF will be offset by Kuehne+Nagel supporting carbon reduction projects that carry the highest quality certification currently available: “Verified Carbon Standard (VCS)” and/or “Gold Standard (GS)”.

• Neu eröffnete Pharma-Luftfrachthubs in Brüssel und Johannesburg mit direktem Zugang zum Rollfeld gewährleisten schnellen Warenumschlag und Produktintegrität
• Teil des Kühne+Nagel-Netzwerks für Pharma & Healthcare mit über 230 GxP-zertifizierten Standorten weltweit

Mit der Eröffnung zweier GxP-zertifizierter Pharma-Luftfrachthubs in Brüssel, Belgien, und Johannesburg, Südafrika, erweitert Kühne+Nagel das weltweite Netzwerk für den temperaturgeführten Transport und die Distribution von Impfstoffen sowie weiterer Pharma- & Healthcare-Produkte.

Temperaturempfindliche Pharmazeutika weisen oft eine geringe Stabilität ausserhalb der Kühlkette auf; daher minimiert der direkte Zugang zum Rollfeld, der eine sofortige Übernahme der sensiblen Fracht bereits am Flugzeug gewährleistet, das Risiko von Temperaturschwankungen und stellt die Produktintegrität sicher. Die neuen Anlagen in Brüssel und Johannesburg verfügen über separate Bereiche für temperaturempfindliche Produkte (unter -20°C, +2° bis +8°C und +15° bis +25°C). Zudem besteht die Möglichkeit, für Transporte und Lagerhaltung unter -60°C Trockeneis einzusetzen.

Der neue Brüsseler Hub befindet sich in Brucargo in unmittelbarer Nähe des Flughafenareals. Der Flughafen Brüssel ist der erste weltweit mit einer IATA CEIV Pharma-Zertifizierung. Die Anlage von Kühne+Nagel umfasst 15.546 m² Lagerfläche und ist nahtlos an den kürzlich erweiterten Kontraktlogistik-Standort für Pharma in Geel sowie an das von Luxemburg aus verwaltete, paneuropäische Landverkehrsnetz von KN PharmaChain angebunden.

Auch der erweiterte KN PharmaChain-Standort am internationalen Flughafen von Johannesburg erfüllt die Anforderungen für den Umschlag temperaturempfindlicher Fracht und bietet eine breite Palette an Mehrwertdiensten für die Distribution in Südafrika und im restlichen Afrika.Durch den Einsatz von «Cool Dollies» (klimatisierte Thermotransporter für das Rollfeld) gewährleistet Kühne+Nagel die Unversehrtheit der Fracht vom GxP-zertifizierten Lager bis hin zum Flugzeug. Die Dollies können Paletten sowohl für das Unter- als auch das Hauptdeck aufnehmen.

Yngve Ruud, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel, verantwortlich für den Bereich Air Logistics, kommentiert: "Das Handling von Pharmazeutika wird immer anspruchsvoller, mit entsprechenden Anforderungen an die Lager- und Transportbedingungen. Solche Kompetenzen und Einrichtungen sind jedoch nicht überall verfügbar. Mit den neuen Hubs in Brüssel und Johannesburg stellen wir sicher, dass sich unsere Kunden aus dem Pharmabereich voll und ganz auf Kühne+Nagel verlassen können, wenn es um die Integrität ihrer Produkte sowie die Einhaltung der Regularien in der Supply Chain geht. So können sie sich voll auf die Gesundheit und das Wohlergehen ihrer Patienten konzentrieren."

Der Ansatz von Kühne+Nagel setzt weiterhin Massstäbe in der gesamten Pharmalogistik. Das Unternehmen betreibt weltweit über 230 GxP-zertifizierte Stationen. Die spezialisierten Hubs für temperaturgeführte Logistik – u.a. in den USA, Grossbritannien, Dänemark, Spanien, Luxemburg, Italien, Frankreich, Singapur, Indien, Panama, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Australien – sind Teil davon.

Weitere Informationen (auf Englisch) → knpharmachain.com