Die Kühne+Nagel-Gruppe verzeichnete im zweiten Quartal 2026 eine starke Entwicklung. Der Nettoumsatz stieg im Vergleich zur Vorjahresperiode um 8% auf CHF 6,6 Milliarden (währungsbereinigt um 11%). Das EBIT steigerte sich um 11% auf CHF 381 Millionen (währungsbereinigt um 17%) und der Reingewinn um 10% auf CHF 276 Millionen (währungsbereinigt um 15%). Die Conversion Rate, die das Verhältnis von EBIT zum Rohertrag der Gruppe beschreibt, betrug 17%. 

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

„Die Geschäftsentwicklung der Kühne+Nagel-Gruppe im zweiten Quartal 2026 hat stark an Momentum gewonnen. Damit haben wir erneut unsere Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis gestellt. Insbesondere die Luftfracht erzielte ein hervorragendes zweites Quartal mit einem um 35% gesteigertem operativen Ergebnis. Zudem beschleunigen wir den Einsatz von künstlicher Intelligenz in der gesamten Organisation. Mit der Optimierung operativer Prozesse bis hin zur Integration von KI-Agenten schaffen wir die Voraussetzungen für messbare Effizienzsteigerungen sowie eine kontinuierliche Verbesserung unserer Servicequalität.“

Für das Geschäftsjahr 2026 erwartet Kühne+Nagel aufgrund des Ergebnisses im ersten Halbjahr neu ein operatives EBIT in der Bandbreite von CHF 1,35 bis 1,55 Milliarden. 

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht lag im zweiten Quartal 2026 bei CHF 2,2 Milliarden und das EBIT bei CHF 140 Millionen. Die Conversion Rate lag bei 29%, was einer sequenziellen Verbesserung von 4 Prozentpunkten gegenüber dem 1. Quartal 2026 entspricht. Das Volumen Ende Juni 2026 betrug 2,1 Millionen Standardcontainer.

Das zweite Quartal 2026 war geprägt von anhaltenden Effizienzsteigerungen im gesamten Netzwerk sowie Marktanteilsgewinnen auf den Handelsrouten von Asien nach Europa und Nordamerika. Das Exportgeschäft aus Europa blieb auch im zweiten Quartal 2026 konjunkturbedingt schwach. Durch konsequentes Kostenmanagement wurde ein Teil dieses Rückgangs durch verringerte Produktionskosten kompensiert.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht stieg im zweiten Quartal 2026 gegenüber der Vorjahresperiode um 20% auf CHF 2,2 Milliarden und das EBIT um 35% auf CHF 154 Millionen. Die Conversion Rate lag bei 31%. Das Luftfrachtvolumen lag im ersten Halbjahr 2026 bei 1,1 Millionen Tonnen.

Der Erfolg wurde massgeblich durch die Verbesserung des Kundenportfolios und Marktanteilsgewinnen insbesondere im Tech-Sektor erreicht. Gleichzeitig stärkte Kühne+Nagel seine Position mit End-to-End-Logistiklösungen, beispielsweise beim Transport zentraler Cloudinfrastruktur für Google, von Asien in die USA.

 Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre stieg im zweiten Quartal 2026 um 14% auf CHF 1,0 Milliarde und das EBIT um 29% auf CHF 36 Millionen. Der Geschäftsbereich konnte in allen Regionen Marktanteile steigern. Insbesondere die Zollabwicklungsaktivitäten trugen positiv zur Geschäftslage bei.

Seit dem 1. Mai 2026 verantwortet mit Søren Schmidt eine anerkannte Führungspersönlichkeit die Leitung der weltweiten Landverkehrsaktivitäten. 

Kontraktlogistik

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik stieg im zweiten Quartal 2026 um 2% auf CHF 1,2 Milliarden und das EBIT um 21% auf CHF 51 Millionen.

In der ersten Hälfte des Jahres 2026 konnte die Kühne+Nagel-Kontraktlogistik bedeutende Aufträge von Anbietern aus dem Tech-Sektor sichern. Insgesamt wird sich die neue Lagerfläche für Cloud-Anbieter auf über 300.000 m² erstrecken.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG:                              

„Kühne+Nagel hat im ersten Halbjahr 2026 in einem von erheblichen Veränderungen und Unsicherheiten im Welthandel geprägten Umfeld seine strategischen Stärken effizient und erfolgreich eingesetzt. Durch die konsequente Umsetzung unseres Effizienzprogramms und einer sehr guten operativen Entwicklung hat die Gruppe ihre Leistungsfähigkeit und ihre Attraktivität für Kunden weiter gesteigert. Mit der Eröffnung eines neuen IT-Centers in Indien investieren wir gezielt in unsere Effizienz sowie unsere Innovations- und Technologiefähigkeiten.

Vor dem Hintergrund der positiven Geschäftsentwicklung und der weiter verbesserten Position in den Märkten heben wir unsere Aussichten auf die Gewinnentwicklung im Gesamtjahr 2026 an.“

Die Kühne+Nagel-Gruppe erwirtschaftete im ersten Quartal 2026 einen Nettoumsatz von CHF 5,6 Milliarden. Das EBIT lag bei CHF 343 Millionen und der Reingewinn bei CHF 248 Millionen. Die Conversion Rate, die das Verhältnis von EBIT zum Rohertrag der Gruppe beschreibt, betrug 16%. 

Das im Oktober 2025 angekündigte Effizienzprogramm wirkte sich erwartungsgemäss positiv auf das Ergebnis des ersten Quartals 2026 aus; die Kosten pro Transporteinheit wurden damit nachhaltig verringert.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

„Kühne+Nagel verzeichnete durch straffes Kostenmanagement einen guten Jahresauftakt in den Geschäftsbereichen Luftfracht, Landverkehre und Kontraktlogistik. Die Seefracht war von den kurzfristigen Disruptionen im Nahen Osten betroffen. Wir verfolgen die Entwicklungen auf den Märkten sehr genau, insbesondere hinsichtlich der steigenden Rohstoffpreise und der daraus resultierenden Konsumnachfrage.

Unser internationales Netzwerk und das enge Zusammenwirken mit unseren Kunden ermöglichen es uns, jederzeit flexibel auf die sich schnell verändernden Situationen zu reagieren. Diese Kompetenz und die aktuellen Marktdynamiken stimmen uns zuversichtlich für das zweite Quartal 2026, wozu auch unser konsequentes Kostenmanagement beiträgt.“

Für das Geschäftsjahr 2026 erwartet Kühne+Nagel aufgrund des Ergebnisses im ersten Quartal neu ein operatives EBIT in der Bandbreite von CHF 1,25 bis 1,40 Milliarden. 

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht lag im ersten Quartal 2026 bei CHF 1,9 Milliarden und der EBIT bei CHF 113 Millionen. Die Conversion Rate lag bei 25%. Das Volumen lag Ende März 2026 bei einer Million Standardcontainern.

Die Lage im Nahen Osten führte kurzfristig zu einer ausgeprägt hohen Serviceintensität im ersten Quartal 2026. Die Volumen der Vorjahresperiode (1. Quartal 2025) waren durch Vorzieheffekte anlässlich des „Liberation Day“ besonders stark.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht lag im ersten Quartal 2026 bei CHF 1,6 Milliarden und der EBIT bei CHF 111 Millionen. Die Conversion Rate lag bei 27%. Ende März 2026 lag das Luftfrachtvolumen bei 516.000 Tonnen und zeigte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum eine leicht positive Entwicklung.

Durch die Ereignisse im Nahen Osten hat sich die Luftfrachtkapazität kurzfristig verknappt, was zu einer gesteigerten Nachfrage nach Charterlösungen geführt hat.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre lag im ersten Quartal 2026 bei CHF 908 Millionen und der EBIT bei CHF 25 Millionen.

Der Geschäftsbereich konnte in allen Regionen Marktanteile steigern. Zudem hat Kühne+Nagel seit Ausbruch des Konflikts im Nahen Osten dazu beigetragen, die regionalen Lieferketten zu sichern, beispielsweise mit Lkw-Transporten aus Saudi-Arabien in die Vereinigten Arabischen Emirate.

Kontraktlogistik

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik lag im ersten Quartal 2026 bei CHF 1.2 Milliarden und der EBIT bei CHF 94 Millionen. Bei der Veräusserung einer Liegenschaft in Deutschland wurde ein einmaliges positives Ergebnis in Höhe von CHF 35 Millionen erzielt.

Kühne+Nagel eröffnete neue Distributionszentren in Amerika, den Vereinigten Arabischen Emiraten und in Singapur.

   _{*bereinigt um die Aufwendungen aus dem Kostensenkungsprogramm
   **bereinigt um Währungseffekte}

Die Kühne+Nagel-Gruppe erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2025 einen Nettoumsatz von CHF 24,5 Mrd. Das operative EBIT lag bei CHF 1,4 Mrd. und der Reingewinn bei CHF 925 Mio. Die operative Conversion Rate, die das Verhältnis von EBIT zum Rohertrag der Gruppe beschreibt, betrug 16%. Das Kostensenkungsprogramm in Höhe von über CHF 200 Mio. wurde im vierten Quartal 2025 umgesetzt.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

„In einem Jahr mit sich verschlechternden wirtschaftlichen Rahmen-bedingungen konnten wir durch die konsequente Umsetzung unserer Strategie weiteres Wachstum erzielen. Als Logistikpartner für den Aufbau von Cloud- und Server-Infrastruktur haben wir vor allem in der Luftfracht deutliche Marktanteile gewonnen. Gleichzeitig haben wir uns als weltweite Nummer 1 bei den See- und Luftfrachtvolumen erfolgreich behauptet.

Der verstärkte Einsatz von KI, basierend auf unseren bewährten Strukturen, ist für Kühne+Nagel ein wesentlicher Bestandteil der Strategie mit Fokus auf signifikante operative Effizienzsteigerung in den nächsten 18 Monaten.“

Für das Geschäftsjahr 2026 prognostiziert Kühne+Nagel ein operatives EBIT in der Bandbreite von CHF 1,2 bis 1,4 Mrd. 

   
Seefracht

     _{*bereinigt um die Aufwendungen aus dem Kostensenkungsprogramm
     **bereinigt um Währungseffekte}

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht lag im Geschäftsjahr 2025 bei CHF 8,8 Mrd. und das operative EBIT bei CHF 585 Mio. Das Containervolumen lag 2025 bei 4,3 Mio. Standardcontainern (TEU). Die weltweite Spitzenstellung in der Seefracht konnte damit bestätigt werden. Die operative Conversion Rate lag bei 29%.

Die Kühne+Nagel-Seefracht hat ihr strategisches Ziel erreicht, das Geschäft mit mittelständischen Kunden weiter auszubauen. Erstmals machten diese Kunden die Hälfte des gesamten Geschäftsvolumens aus. Dadurch konnte das Unternehmen die Margenentwicklung in der zweiten Jahreshälfte 2025 stabilisieren.

   
Luftfracht

   _{*bereinigt um die Aufwendungen aus dem Kostensenkungsprogramm
   **bereinigt um Währungseffekte}

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im Geschäfts-jahr 2025 CHF 7,3 Mrd. und das operative EBIT CHF 454 Mio. Die operative Conversion Rate lag bei 26%. Zwischen Januar und Dezember 2025 wurden insgesamt 2,2 Mio. Tonnen Luftfracht befördert, 7% mehr als im Vorjahr.

Damit konnte die Kühne+Nagel-Luftfracht ihre globale Nummer-1-Position 2025 weiter ausbauen. Zentraler Wachstumstreiber war der dezidierte Ausbau von Dienstleistungen für Cloud- und Datencenteranbieter in den USA, was sich sequenziell im Q4 2025 weiter beschleunigt hat. Durch die Übernahme von Eastway Global Forwarding Ltd. erweiterte der Geschäftsbereich gezielt sein Portfolio an zeitkritischen Aircraft-on-Ground-Services.

  
Landverkehre

   _{*bereinigt um die Aufwendungen aus dem Kostensenkungsprogramm
   **bereinigt um Währungseffekte}

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre lag im Geschäfts-jahr 2025 bei CHF 3,5 Mrd. und das operative EBIT bei CHF 86 Mio. Die schwache konjunkturelle Entwicklung in Europa wirkte sich insbesondere auf das Stückgutgeschäft aus. Das Volumen lag unverändert bei 24 Mio. Aufträgen.

Die Übernahme des spanischen Logistikdienstleisters TDN erweiterte das europäische Sammelgutnetzwerk von Kühne+Nagel. Die Nachfrage nach KI-gestützten Zolldienstleistungen stieg im Berichtszeitraum deutlich an.

   
Kontraktlogistik

   _{*bereinigt um die Aufwendungen aus dem Kostensenkungsprogramm
   **bereinigt um Währungseffekte}

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik lag im Geschäftsjahr 2025 bei CHF 4,8 Mrd. und das operative EBIT bei CHF 255 Mio. Das Ergebnis stellt eine neue Bestmarke für den Geschäftsbereich dar.

Neue Distributionszentren wurden u.a. in Japan, der Türkei, Vietnam und den Vereinigten Arabischen Emiraten eröffnet. In Indien entstanden fünf zusätzliche Hubs in den wichtigen Wirtschaftszentren. Im derzeitigen volatilen Marktumfeld verzeichnet das Geschäft mit integrierter Logistik eine besonders hohe Nachfrage.

   
Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG:

"Trotz eines weiterhin anspruchsvollen Marktumfelds hat die Kühne+Nagel International AG im Jahr 2025 erneut ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt.

Wir hatten keinen Rückenwind aus den Märkten – alles, was wir erreicht haben, ist das Ergebnis unserer eigenen Arbeit. Wir verdanken dies unserer überzeugenden Strategie, einer klaren Marktpositionierung und dem Ausbau von Netzwerken in Märkten wie Nordamerika und Asien, aber auch einer hohen Disziplin und nicht zuletzt den im Herbst gestarteten Kostenstraffungsmassnahmen. Unser globales Netzwerk, die Expertise unserer Teams sowie der klare Fokus auf Effizienz und Kundenorientierung haben es ermöglicht, auch in diesem volatilen Umfeld erneut verlässlich zu liefern und unsere weltweit führende Position in der See‑ und Luftfracht zu behaupten.

Mit einem Dividendenvorschlag von CHF 6,00 pro Aktie für das Geschäftsjahr 2025 – dies entspricht einer Dividendenrendite von 3,5%* – lassen wir unsere Aktionäre am Unternehmenserfolg teilhaben."

_{*Im Vergleich zum Schlusskurs der Kühne+Nagel-Aktie am 30.12.2025}

   
_{Geschäftsbericht 2025}

_{Weitere Informationen zum Jahresergebnis sowie der Geschäftsbericht 2025 sind auf der Website von Kühne+Nagel unter newsroom.kuehne-nagel.com einsehbar.}

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Die Kühne+Nagel-Gruppe konnte in den Monaten Januar bis September 2025 den Nettoumsatz um 3% auf CHF 18,5 Milliarden steigern. Das EBIT erreichte CHF 1,0 Milliarden. Nach Steuern erzielte die Gruppe einen Reingewinn von CHF 761 Millionen. Wechselkurseffekte führten im dritten Quartal 2025 wiederum zu einer Belastung des EBIT in Höhe von CHF 14 Millionen.  

Kühne+Nagel konnte durch gezielte Investitionen in die Bereiche Cloud-Infrastruktur, verderbliche Güter und Logistikdienstleistungen insbesondere in der Luftfracht Marktanteile hinzugewinnen. In der Seefracht wurden Fortschritte im KMU-Segment erzielt. Das Unternehmen fokussiert sich auf strategisch wichtige Routen und ist zuversichtlich, auch künftig seine Marktposition weiterhin auszubauen. 

In einem von Überkapazitäten und Margendruck geprägten Marktumfeld erzielte Kühne+Nagel einen starken Free Cash Flow von CHF 521 Millionen (plus CHF 209 Millionen). Bezüglich der Kostenentwicklung besteht jedoch Handlungsbedarf. 

Kühne+Nagel hat daher ein konzernweites Kostensenkungsprogramm eingeleitet, mit dem durch strukturelle und nachhaltige Massnahmen jährliche Einsparungen von über CHF 200 Millionen erzielt werden sollen. Die Produktivität soll durch Prozessoptimierungen in zentralen Funktionen und den Märkten sowie durch den verstärkten Einsatz von Automatisierung und Shared-Service-Centern langfristig gesteigert werden.  

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:  

„Trotz der sehr herausfordernden Marktbedingungen konnte Kühne+Nagel durch gezielte Investitionen in wichtigen Bereichen Marktanteile hinzugewinnen. Mit der Einleitung gruppenweiter Kostensenkungsmassnahmen erhöhen wir die Schlagzahl im Unternehmen nun deutlich.  

Schwierige externe Faktoren zwingen uns, unsere Effizienz und die Performancekultur nachhaltig und langfristig zu steigern. Die Qualität der Kundendienstleistungen steht dabei unverändert im Mittelpunkt.“ 

Am 19. August 2025 machte die Partners Group von ihrer Verkaufsoption Gebrauch und veräusserte ihren Anteil von 24,9% am chinesischen Luftfrachtdienstleister Apex Logistics an Kühne+Nagel, zu der in der Bilanz ausgewiesenen Rücknahmeverpflichtung von CHF 886 Millionen. Die Transaktion wird im vierten Quartal 2025 abgeschlossen und über verfügbare Mittel und Kreditlinien finanziert.  

Aufgrund der anhaltenden Unsicherheiten und der Auswirkungen des Handelskrieges im vierten Quartal 2025, rechnet Kühne+Nagel für das Gesamtjahr 2025 mit einem prognostizierten EBIT von über CHF 1,3 Milliarden. 

Seefracht

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Geschäftsbereich Seefracht erzielte in den Monaten Januar bis September 2025 einen Nettoumsatz von CHF 7,0 Milliarden sowie einen EBIT von CHF 479 Millionen. Die Konversionsrate lag bei 31%. Das Ergebnis wurde massgeblich durch negative Wechselkurseffekte beeinflusst. 

Das Volumen Ende September 2025 stieg gegenüber der Vorjahresperiode um 1% auf 3,3 Millionen Standardcontainer. Das deutlich gesunkene Transportvolumen in die Vereinigten Staaten seit dem „Liberation Day“ wirkte sich anhaltend negativ aus. Dies betraf insbesondere das US-Geschäft der von Kühne+Nagel konsolidierten IMC Logistics. Die Importe nach Europa haben hingegen deutlich zugenommen. 

Insgesamt konnte die Kühne+Nagel-Seefracht ihren Marktanteil im Bereich der KMU-Kunden erfolgreich weiter ausbauen. Dieses Segment stellt nun mehr als 50% der Gesamtkundenbasis dar. 


Luftfracht

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht lag in den Monaten Januar bis September 2025 bei CHF 5,4 Milliarden und der EBIT bei CHF 322 Millionen. Die Konversionsrate lag bei 25%. Das Ergebnis wurde ebenfalls durch negative Wechselkurseffekte beeinflusst. 

Das dritte Quartal 2025 war für die gesamte Luftfrachtbranche herausfordernd, was sich auch auf die Profitabilität der Kühne+Nagel-Luftfracht auswirkte. 

Das Luftfrachtvolumen Ende September 2025 stieg gegenüber der Vorjahresperiode um 7% auf 1,6 Millionen Tonnen und somit erheblich über dem Marktwachstum. Marktanteile wurden insbesondere in den Segmenten verderbliche Güter und Cloud-Infrastruktur (Hyperscaler) gewonnen. In diesem Bereich erbringt Kühne+Nagel Logistikdienstleistungen für den Aufbau von Rechenzentren für künstliche Intelligenz. 

In den vergangenen Monaten hat Kühne+Nagel sein Luftfrachtnetzwerk um neue Gateways in Indien, Kanada, Italien und Spanien erweitert.

Landverkehre

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre lag in den Monaten Januar bis September 2025 bei CHF 2,6 Milliarden und der EBIT bei CHF 67 Millionen. Die Netzwerke waren aufgrund der tiefen Nachfrage in den europäischen Märkten unverändert schwach ausgelastet. 

Die Nachfrage nach Zollabfertigungs- und Beratungsdienstleistungen in den Vereinigten Staaten blieb aufgrund des Zollkonflikts und der zunehmenden Komplexität unverändert hoch. 


Kontraktlogistik

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik lag in den Monaten Januar bis September 2025 bei CHF 3,6 Milliarden und der EBIT bei CHF 161 Millionen. 

Im September 2025 eröffnete Kühne+Nagel ein regionales Distributions-zentrum für Lego in der Nähe von Ho Chi Minh Stadt, Vietnam. Von diesem Standort aus werden die Wachstumsmärkte in Südostasien sowie Japan, Indien und Ozeanien beliefert. Es handelt sich um das zweite regionale Distributionszentrum, das Kühne+Nagel für den dänischen Spielwarenhersteller betreibt.

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Die Kühne+Nagel-Gruppe verzeichnete im ersten Halbjahr 2025 trotz einer Vielzahl externer Belastungen eine gute operative Entwicklung. Die Volumina konnten insbesondere in der Luftfracht deutlich gesteigert werden. Der Nettoumsatz stieg im Vergleich zur Vorjahresperiode um 8% auf CHF 12,5 Milliarden – währungsbereinigt sogar um 12%. Das EBIT lag bei CHF 744 Millionen, der Reingewinn bei CHF 555 Millionen. Belastet wurde das Ergebnis im ersten Halbjahr 2025 durch negative Wechselkurseffekte von rund 3% (CHF 24 Mio. auf EBIT-Stufe) sowie im zweiten Quartal 2025 durch einmalige Aufwendungen in der Kontraktlogistik in Höhe von CHF 16 Millionen.  

Das weltweite Seefrachtgeschäft wird in US-Dollar abgewickelt. Die Seefracht trägt in der Kühne+Nagel-Gruppe einen grossen Teil des Gewinns bei und ist damit am stärksten von der US-Dollarschwäche betroffen. Insofern fallen in der Seefracht sowie teilweise in der Luftfracht die markantesten Währungsverluste auf. 

Die Einschätzungen und Annahmen für die operative Gewinnprognose 2025 bleiben unverändert. Ausschliesslich aufgrund der anhaltend negativen Auswirkungen verschiedener Währungen, erwartet Kühne+Nagel nun ein Ergebnis (EBIT) zwischen CHF 1,45 Milliarden und CHF 1,65 Milliarden. 
 

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:  

„Mit einer guten operativen Entwicklung im ersten Halbjahr 2025 haben wir unsere Resilienz in einem herausfordernden Marktumfeld erneut unter Beweis gestellt. Die strategische Stärkung des Vertriebs zeigt klare Wirkung. In der Seefracht steigerten wir das Volumen um 2%, in der Luftfracht sogar um 7% und lagen damit deutlich über dem Marktwachstum. Mit unseren Massnahmen haben wir die Grundlage geschaffen, um künftig weitere profitable Marktanteile zu gewinnen.“ 

Seefracht

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht stieg im ersten Halbjahr 2025 gegenüber der Vorjahresperiode um 16% auf CHF 4,7 Milliarden. Das EBIT betrug CHF 368 Millionen und wurde massgeblich durch negative Wechselkurseffekte beeinflusst. Die Konversionsrate lag bei 34%. Das Volumen Ende Juni 2025 stieg gegenüber der Vorjahresperiode um 2% auf 2,1 Millionen Standardcontainer. Insbesondere auf den Seefrachtrouten von Asien nach Europa konnten deutliche Marktanteilsgewinne verzeichnet werden. 

Der „Liberation Day“ bedeutete eine Zäsur im zweiten Quartal 2025; der US-Dollar leitete danach eine deutliche Schwächephase ein und die Unsicherheiten bei den US-Zöllen stiegen stark an. Die Nachfrage nach Seefrachtdienstleistungen sowie die Raten waren entsprechend volatil. In diesem Umfeld gelang es Kühne+Nagel, die rückläufigen Volumina in die USA durch andere Märkte mehr als auszugleichen.  

Luftfracht

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht stieg im ersten Halbjahr 2025 gegenüber der Vorjahresperiode um 8% auf CHF 3,6 Milliarden und das EBIT überproportional um 10% auf CHF 230 Millionen. Die Konversionsrate lag bei 26%. Das Luftfrachtvolumen Ende Juni 2025 steigerte sich gegenüber der Vorjahresperiode um 7% auf 1,1 Millionen Tonnen. 

Der Geschäftsbereich Luftfracht erzielte besonders starkes Wachstum in den Segmenten verderbliche Güter, Halbleiter sowie Cloud-Infrastruktur (Hyperscaler) – einem Zukunftsfeld, das Kühne+Nagel mit Nachdruck ausbaut. 

Landverkehre

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre betrug im ersten Halbjahr 2025 CHF 1,8 Milliarden und das EBIT CHF 47 Millionen.  Die Netzwerke waren aufgrund der zurückhaltenden Nachfrage in den europäischen Märkten unverändert schwach ausgelastet.  

Mit der Übernahme des spanischen Stückgutlogistikers TDN hat Kühne+Nagel die Präsenz auf der iberischen Halbinsel weiter gestärkt und die regionale Abdeckung für Kunden deutlich erweitert. Der Abschluss der Transaktion erfolgte Ende des zweiten Quartals 2025. 

Kontraktlogistik

_{*um Währungseffekte bereinigt} 

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik betrug im ersten Halbjahr 2025 CHF 2,4 Milliarden und das EBIT CHF 99 Millionen. Das Ergebnis des Geschäftsbereichs wurde durch eine ausserordentliche Rückstellung in Höhe von CHF 16 Millionen im Zusammenhang mit einem laufenden, industrieübergreifenden Ermittlungsverfahren in Italien belastet. Operativ war das zweite Quartal 2025 das Beste in der Geschichte des Geschäftsbereichs. 

Im Juni 2025 hat die Kontraktlogistik ihre langjährige Partnerschaft mit Louis Vuitton ausgebaut und ein neues Distributionszentrum in Tokio für den japanischen Markt eröffnet. 

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG: 

„Kühne+Nagel hat sich im ersten Halbjahr 2025 in einem von geopolitischen Unsicherheiten geprägten Umfeld operativ stark und überzeugend behauptet. Das Umsatzwachstum lag klar über dem Marktdurchschnitt und bestätigt die strategische Ausrichtung des Unternehmens. Die Kühne+Nagel-Gruppe ist auf einem guten Weg, ihre Marktposition weiter zu stärken.“ 

Die Kühne+Nagel-Gruppe ist erfolgreich in das Geschäftsjahr 2025 gestartet. Im ersten Quartal konnten alle wesentlichen Kennzahlen gesteigert werden: Der Nettoumsatz wuchs im Vergleich zur Vorjahresperiode um 15% auf CHF 6,3 Milliarden, der EBIT erhöhte sich um 7% auf CHF 402 Millionen und der Reingewinn um 9% auf CHF 303 Millionen.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

„Kühne+Nagel ist sehr gut in das neue Geschäftsjahr gestartet. Wir konnten unseren Marktanteil erhöhen, neue Kunden gewinnen und dabei auch die Profitabilität verbessern. Trotz des weltwirtschaftlich anhaltend schwierigen Umfelds konnte das Unternehmen den Nettoumsatz zweistellig steigern. Damit sind wir gut auf die Umsetzung unserer strategischen Zielsetzungen vorbereitet.“ 

Der für das laufende Jahr prognostizierte EBIT zwischen CHF 1,5 Milliarden und CHF 1,75 Milliarden wird aufgrund der aktuellen Unsicherheiten beim Thema „Handelszölle“ nicht aktualisiert.

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht steigerte sich im ersten Quartal 2025 gegenüber der Vorjahresperiode um 30% auf CHF 2,5 Milliarden und der EBIT auf CHF 210 Millionen. Die Konversionsrate lag bei 36%. Das Volumen lag Ende März 2025 bei 1 Million Standardcontainern. 

Die Erstkonsolidierung von IMC Logistics aus Tennessee, USA, ist im Januar 2025 erfolgt und leistet seit Beginn einen, wenn auch noch geringen, Ergebnisbeitrag.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht steigerte sich im ersten Quartal 2025 gegenüber der Vorjahresperiode um 13% auf CHF 1,8 Milliarden und der EBIT um 23% auf CHF 116 Millionen. Die Konversionsrate lag bei 26%. Das Luftfrachtvolumen lag Ende März 2025 bei 514.000 Tonnen, 5% über der Vorjahresperiode.

Mit Ausnahme der Automobilindustrie wurden in allen Sektoren Marktanteile gewonnen, inbesondere im Bereich Semiconductors. Darüber hinaus wurden neue Verkehrsstrecken für Kühllogistik zwischen Brüssel und Chicago sowie Singapur eröffnet.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre betrug im ersten Quartal 2025 CHF 871 Millionen und der EBIT CHF 19 Millionen. 

Die Netzwerkverkehre waren aufgrund der zurückhaltenden Nachfrage in den europäischen Märkten weniger stark ausgelastet als in der Vorjahresperiode. Es ist nicht davon auszugehen, dass sich die Lage kurzfristig verbessert. 

Kontraktlogistik

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik betrug im ersten Quartal 2025 CHF 1,2 Milliarden und der EBIT stieg auf CHF 57 Millionen. 

Im ersten Quartal 2025 blieb der Geschäftsbereich unverändert auf Wachstumskurs. Unter anderem wurden neue Distributionszentren für Sanofi in der Türkei und für Rolls Royce in Dubai eröffnet. 

Am heutigen Capital Markets Day in London gibt Kühne+Nagel ein Update zur Roadmap 2026 und stellt die aktualisierte Gruppenstrategie vor. Zudem wird ein Ausblick für das Gruppen-EBIT bekanntgegeben sowie die langfristigen Wachstumsambitionen und die Kapitalallokationspolitik erläutert.

Der Präsident des Verwaltungsrats von Kühne+Nagel, Dr. Jörg Wolle, der CEO Stefan Paul und der CFO Markus Blanka-Graff sind am Capital Markets Day anwesend. Zusammen mit weiteren Mitgliedern der Geschäftsleitung und des Investor Relations-Teams werden sie zudem über die Entwicklung der wichtigsten Branchentrends berichten. 

Die vollständige Präsentation, die aktualisierte Strategie, der finanziellen Ausblick und die Kapitalallokationspolitik ist verfügbar unter: https://home.kuehne-nagel.com/en/-/company/investor-relations/capital-markets-day-2025. Dort wird zudem ein Live-Webcast der Veranstaltung und danach eine Aufzeichung abrufbar sein.

Im Geschäftsjahr 2024 erwirtschaftete die Kühne+Nagel-Gruppe einen Nettoumsatz von CHF 24,8 Mrd., was einer Steigerung von 4% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der EBIT lag bei CHF 1,7 Mrd. und der Reingewinn bei CHF 1,2 Mrd. Die Conversion Rate, die das Verhältnis von EBIT zum Rohertrag der Gruppe beschreibt, betrug 19%. Die Ergebnisse der Kühne+Nagel-Gruppe lagen auch im Geschäftsjahr 2024 deutlich über den vergleichbaren Zahlen vor der Pandemie.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

"Die verschlankte Organisations- und Vertriebsstruktur von Kühne+Nagel hat im zweiten Halbjahr 2024 erste Erfolge gezeigt. Zudem haben wir mit Akquisitionen in Asien und Nordamerika neue Wachstumsmöglichkeiten erschlossen. Insgesamt haben wir im Geschäftsjahr 2024 eine effizientere und breitere Basis zur Realisierung unserer künftigen Ambitionen geschaffen. Kühne+Nagel wird im Rahmen des Investorentags am 25. März 2025 über den Strategiefortschritt berichten und einen Finanzausblick geben.“

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht lag im Geschäftsjahr 2024 bei CHF 9,3 Mrd. und der EBIT bei CHF 851 Mio. Das Containervolumen lag Ende Dezember 2024 bei 4,3 Mio. Standardcontainern (TEU). Die Conversion Rate blieb mit 41% auf einem hohen Niveau. 

Kühne+Nagel stärkte seine Präsenz in den Vereinigten Staaten durch den im November 2024 angekündigten Erwerb von 51% an IMC Logistics aus Collierville, Tennessee. IMC bewegt jährlich etwa 2,2 Mio. TEU. Damit erweitert der Geschäftsbereich Seefracht sein Angebotsspektrum mit umfassenden intermodalen Transportlösungen von Seehäfen an den US-Küsten zu den Kundenstandorten im Landesinneren und zurück.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im Geschäftsjahr 2024 CHF 7,3 Mrd. und der EBIT CHF 478 Mio. Zwischen Januar und Dezember 2024 wurden insgesamt 2,1 Mio. Tonnen Luftfracht abgewickelt, 6% mehr als im Vorjahr. Die Conversion Rate lag bei 27%.

Dank der breiten Aufstellung u.a. in den Bereichen verderbliche Güter, Pharma, Semicon und Aerospace, hat die Kühne+Nagel-Luftfracht ihre Resilienz trotz Einbussen, insbesondere im Automobilsegment, erneut unter Beweis gestellt.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre lag im Geschäftsjahr 2024 bei CHF 3,5 Mrd. und der EBIT bei CHF 98 Mio. Die schwache konjunkturelle Entwicklung in Europa wirkte sich insbesondere auf das Stückgutgeschäft aus. Das Volumen lag bei 24 Mio. Aufträgen.

Die Akquisitionen des Zolldienstleisters Farrow in Kanada sowie des Landverkehrsanbieters „City Zone Express“ in Malaysia unterstützen konsequent den Ausbau der Geschäftsbasis der Kühne+Nagel-Landverkehre.

Kontraktlogistik

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik lag im Geschäftsjahr 2024 bei CHF 4,7 Mrd. und der EBIT bei CHF 227 Mio. Das Ergebnis stellt eine neue Bestmarke für den Geschäftsbereich dar.

Im September 2024 eröffnete Kühne+Nagel für Adidas ein hochautomatisiertes Distributionszentrum für Süd- und Osteuropa in Mantua, Norditalien. Auf einer Fläche von über 130.000 m² werden täglich bis zu einer halben Million Sendungen für jeden Vertriebskanal abgewickelt – von einzelnen E-Commerce-Paketen bis hin zu Grossbestellungen für den Detailhandel.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG:

"Die Kühne+Nagel International AG blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2024 zurück. Die positiven Ergebnisse konnten trotz umfangreicher Belastungen der Weltwirtschaft und der Lieferketten infolge von Ereignissen mit geopolitischer Relevanz erzielt werden. Auch in herausfordernden Zeiten agiert Kühne+Nagel als zuverlässiger und strategischer Partner, der seine Kunden mit anspruchsvollen Logistiklösungen unterstützt.

Mit einem Dividendenvorschlag von CHF 8,25 pro Aktie für das Geschäftsjahr 2024 – dies entspricht einer Dividendenrendite von 4%** – lassen wir unsere Aktionäre am Unternehmenserfolg teilhaben.

Kühne+Nagel ist sehr gut in das neue Geschäftsjahr gestartet. Wir sind zuversichtlich, die positive Entwicklung auch 2025 fortführen zu können."

Geschäftsbericht 2024

Weitere Informationen zum Jahresergebnis sowie der Geschäftsbericht 2024 sind auf der Website von Kühne+Nagel unter newsroom.kuehne-nagel.com einsehbar. 

 

^{*Vorschlag an die Generalversammlung vom 7. Mai 2025
**Im Vergleich zum Schlusskurs der Kühne+Nagel-Aktie am 31.12.2024}

Kühne+Nagel erwirbt die Mehrheit an IMC Logistics (IMC), einem in den USA führenden Dienstleister für intermodale Binnenlogistik. Wie beide Unternehmen mitteilten, wird Kühne+Nagel 51% an der privat gehaltenen Gesellschaft übernehmen. IMC ist auf umfassende intermodale Transportlösungen von Seehäfen an den US-Küsten und Bahnknotenpunkten zu den Kundenstandorten im Landesinneren spezialisiert. Mit der Akquisition erschliesst sich Kühne+Nagel Zugang zu einem der bedeutendsten Logistiknetzwerke in Nordamerika und gewährleistet flexible Transportlösungen in Zeiten zunehmender Lieferkettendisruptionen. Die Marke IMC wird beibehalten.

IMC hat ihren Hauptsitz in Collierville, Tennessee und verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Bereitstellung intermodaler Lösungen für die Seefracht in den USA. Kühne+Nagel und IMC sind langjährige Partner. Das nationale Netzwerk von IMC umfasst 49 Standorte mit strategischer Präsenz an wichtigen US-amerikanischen Seehäfen und Knotenpunkten des Schienenverkehrs. Jährlich schlägt das Unternehmen 2 Millionen Standardcontainer im intermodalen Güterverkehr um. Mit rund 1.700 Mitarbeitenden und einem umfangreichen Netz unabhängiger Vertragspartner erwirtschaftete IMC im Jahr 2023 einen Umsatz von rund USD 800 Millionen.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG kommentiert: „Asien und Nordamerika sind für unser Geschäft die entscheidenden Wachstumsmärkte. Mit der strategischen Kombination von organischem Wachstum und ergänzenden Akquisitionen haben wir uns auch dort eine führende Stellung erarbeitet, die wir gezielt weiter ausbauen. Dabei setzen wir bevorzugt auf Partnerschaften, bei denen wir – wie etwa beim Erwerb von Apex – zuvor viele Jahre erfolgreich zusammengearbeitet haben. Das reduziert das Risiko einer Akquisition, schafft schnellen Erfolg und stellt eine Vertiefung der bereits erfolgreichen Zusammenarbeit dar. Mit dem Erwerb der Mehrheit an IMC machen wir einen weiteren bedeutenden Schritt in unserer Strategie. Wir bauen damit unsere auch in Nordamerika führende Position für unsere Kunden und Partner, insbesondere die Reeder, nochmals aus.“

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG sagt: „Der internationale Seetransport ist ein hochkomplexes Geschäft mit vielen Schnittstellen und Beteiligten, bei dem die US-Warenströme von zentraler Bedeutung sind. Das Leistungsspektrum von IMC erweitert unser Angebot erheblich und erlaubt es uns, noch attraktivere Dienstleistungen für die Wertschöpfungsketten unserer Seefrachtkunden zu entwickeln und anzubieten."

Mark H. George, Vorsitzender und Gründer von IMC Logistics, ergänzt: „Wir freuen uns, zusammen mit Kühne+Nagel, einem der weltweit führenden Logistikdienstleister, unser Familienunternehmen erfolgreich weiterzuentwickeln. Unsere jahrzehntelange Expertise in der US-Binnenlogistik gepaart mit der globalen Reichweite von Kühne+Nagel schafft deutlichen Mehrwert für unsere Kunden und eröffnet neue Karrieremöglichkeiten für unsere Mitarbeitenden.“

Der Abschluss der Transaktion wird für den Beginn des ersten Quartals 2025 erwartet. Über weitere Details der Transaktion haben beide Parteien zum jetzigen Zeitpunkt Stillschweigen vereinbart. Die Akquisition steht unter dem Vorbehalt der üblichen vertraglichen Abschlussbedingungen, einschliesslich der Genehmigung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden.

Die Kühne+Nagel-Gruppe erzielte in den Monaten Januar bis September 2024 einen Nettoumsatz von CHF 18,0 Mrd., einen EBIT von CHF 1,2 Mrd. und einen Gewinn von CHF 915 Mio. Im dritten Quartal 2024 zeigten die wesentlichen Kennzahlen eine positive Entwicklung. Erstmals seit dem Ende der Covid-Sonderkonjunktur stiegen das EBIT und der Gewinn auf Quartalsbasis sowohl im Vergleich zum Vorquartal als auch zur Vorjahresperiode.

Die Konversionsrate (Conversion Rate), die das Verhältnis von EBIT zum Rohertrag der Gruppe beschreibt, lag im Zeitraum von Januar bis September 2024 bei 19%. Das Neunmonatsergebnis wurde durch negative Wechselkurseffekte von 2% und einmalige Restrukturierungskosten im zweiten Quartal von CHF 17 Mio. belastet. 

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

„Die hoch flexiblen Logistiklösungen von Kühne+Nagel haben sich angesichts der weltweit zunehmenden Lieferkettenstörungen erneut als klarer Vorteil für unsere Kunden erwiesen. Dies spiegelt sich auch in unserer positiven Geschäftsentwicklung wider. Die strategische Verschlankung des Unternehmens durch den Abbau der regionalen Struktur zeigt erste Erfolge. Mit der reibungslosen Migration unseres Transportmanagementsystems in der See- und Luftfracht in die Cloud haben wir einen wichtigen Meilenstein in unserer Strategie erreicht.“

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im Zeitraum von Januar bis September 2024 CHF 6,7 Mrd. und der EBIT CHF 653 Mio. Das Volumen lag Ende September 2024 bei 3,2 Mio. Standardcontainern (TEU). Die Konversionsrate lag mit 42% auf einem hohen Niveau. Bisher wurden 37 neue Customer-Care-Standorte eröffnet.

Die Onlineplattform seaexplorer.com erwies sich insbesondere während der jüngsten Lieferkettendisruptionen wie der Krise im Roten Meer oder den Hafenstreiks an der US-Ostküste als zuverlässige Informationsquelle für Seefrachtkunden weltweit. Dank der Datentransparenz kann die Position von Containerschiffen in Echtzeit verfolgt werden.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im Zeitraum von Januar bis September 2024 CHF 5,2 Mrd. und der EBIT CHF 330 Mio. Insgesamt wurde in diesem Zeitraum ein Luftfrachtvolumen von 1,5 Mio. Tonnen abgewickelt, 6% mehr als in der Vorjahresperiode. Ein Grossteil des Wachstums wurde im Bereich der verderblichen Güter verzeichnet.

Mit Cathay Pacific konnte der Geschäftsbereich Luftfracht erstmals eine asiatische Partnerfluggesellschaft in das Sustainable Aviation Fuel-Programm (SAF) aufnehmen. Darüber hinaus nutzt Kühne+Nagel nachhaltiges SAF für Mercedes-Benz bei Luftfrachttransporten in eigenen B747-Kapazitäten von Deutschland in die USA. Dadurch werden die CO2-Emissionen um rund 11.000 Tonnen jährlich reduziert.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre belief sich im Zeitraum von Januar bis September 2024 auf CHF 2,6 Mrd. und der EBIT auf CHF 88 Mio. Die europäischen Netzwerkverkehre waren aufgrund der makroökonomischen Entwicklung weniger stark ausgelastet als in der Vorjahresperiode.

Im August 2024 schloss Kühne+Nagel die Übernahme des malaysischen Unternehmens City Zone Express erfolgreich ab. Damit kann Kühne+Nagel neu Ladungs- und Teilladungsverkehre von China zu wichtigen Drehkreuzen in Südostasien anbieten.

Kontraktlogistik

Mit einem Nettoumsatz von CHF 3,5 Mrd. und einem EBIT von CHF 162 Mio. stellte der Geschäftsbereich Kontraktlogistik im Zeitraum von Januar bis September 2024 ein wiederum sehr gutes Ergebnis auf.

Im September 2024 eröffnete Kühne+Nagel für Adidas ein hochautomatisiertes und nachhaltiges Distributionszentrum für Süd- und Osteuropa in Mantua, Norditalien. Auf einer Fläche von über 
130.000 m² werden täglich bis zu einer halben Million Sendungen für jeden Vertriebskanal abgewickelt 
– von einzelnen E-Commerce-Paketen bis hin zu Grossbestellungen für den Detailhandel.

Als langjähriger Luftfracht-Partner von Mercedes-Benz unterstützt Kühne+Nagel seit 2019 auch die Logistikketten von Mercedes-Benz in die USA, beispielsweise für das Werk in Alabama. Seit über einem Jahr kommen in dieser strategischen Partnerschaft im Bereich der Transportlogistik nachhaltige Kraftstoffe zum Einsatz. Bei den Luftfrachttransporten des Fahrzeugherstellers wird Sustainable Aviation Fuel eingesetzt und damit Mercedes-Benz bei der Dekarbonisierung der Lieferkette weiter aktiv unterstützt.

Mercedes-Benz hat in den vergangenen zwölf Monaten dank SAF im Vergleich zum Gebrauch von ausschließlich konventionellen Kraftstoffen knapp 11.000 Tonnen an CO2-Emissionen einsparen können. SAF kam dabei auf den Charterflügen mit der Kühne+Nagel-eigenen Boeing 747-8F Frachtmaschine „Inspire” auf der Strecke von Stuttgart (Deutschland) nach Birmingham (Alabama, USA) zum Einsatz.

„Unsere Vision, bis 2030 der vertrauenswürdigste Logistikpartner für eine nachhaltige Zukunft zu werden, impliziert es: Als Branchenführer nehmen wir die Verantwortung ernst, unsere Kunden bei der Reduzierung ihres CO2-Ausstoßes zu unterstützen”, sagt Heiko Schuhmacher, Senior Vice President Globale Luftfracht bei Kühne+Nagel. „Wir sind stolz darauf, dass sich aus diesem Pilotprojekt eine langfristige Zusammenarbeit im Sinne der Dekarbonisierung mit einem starken Partner entwickelt hat.”

Mercedes-Benz und Kühne+Nagel haben sich das Ziel gesetzt, Emissionen in der Transportlogistik zu vermeiden und aktiv zu reduzieren. „Die Transportlogistik ist ein maßgeblicher Teil der automobilen Wertschöpfungskette. Durch den Einsatz von Sustainable Aviation Fuel bei Luftfrachttransporten gelingt es uns, die Emissionen entlang unserer Wertschöpfungskette zu reduzieren und einen wichtigen Schritt hin zur bilanziellen CO2-Neutralität zu gehen. Wir freuen uns, gemeinsam mit unserem Partner Kühne+Nagel einen weiteren Meilenstein in der nachhaltigen Logistik zu erreichen”, sagt Jörg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, Produktion, Qualität und Supply Chain Management.

Der Nettoumsatz der Kühne+Nagel-Gruppe lag im ersten Halbjahr 2024 bei CHF 11,6 Mrd., der EBIT bei CHF 778 Mio. und der Gewinn bei CHF 576 Mio. Das Ergebnis wurde durch negative Wechselkurseffekte von 2% im ersten Halbjahr 2024 und einmalige Restrukturierungskosten von CHF 17 Mio. im zweiten Quartal 2024 belastet.   

Die Konversionsrate (Conversion Rate), die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag der Gruppe beschreibt, lag im ersten Halbjahr 2024 bei 18% und damit wesentlich über dem Wert vor Covid von 13% im ersten Halbjahr 2019. Insgesamt liegen die Zahlen über dem Vor-Pandemie-Niveau. 

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:  

"Im ersten Halbjahr haben wir uns weiterhin konsequent auf die Initiativen der strategischen Roadmap 2026 fokussiert. Die Belebung der Nachfrage in der Luftfracht hatte dabei einen positiven Einfluss. Die erneuten Störungen im Roten Meer haben zusätzliche Komplexität in den Lieferketten weltweit geschaffen. Wir sind gut für die erwartete höhere Nachfrage im zweiten Halbjahr 2024 aufgestellt und werden weitere Effizienzsteigerungen realisieren." 

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im ersten Halbjahr 2024 CHF 4,1 Mrd. und der EBIT CHF 397 Mio. Die Konversionsrate blieb mit 39% auf einem hohen Niveau. Das Containervolumen lag Ende Juni 2024 bei 2,1 Mio. Standardcontainern (TEU). Im Rahmen der Roadmap 2026 wurden bis heute 34 neue Customer Care Locations eröffnet und damit der Fokus auf KMUs verstärkt.  

Kühne+Nagel implementiert für eine wachsende Anzahl von Kunden nachhaltige Lösungen. So verwendet der Bereich Seefracht seit kurzem Biokraftstoff für den Transport von Hilfsgütern im Auftrag der niederländischen IDA Foundation. Dies führt zu einer Einsparung von rund 85% der CO2e-Emissionen im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen. 

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im ersten Halbjahr 2024 CHF 3,4 Mrd. und der EBIT CHF 210 Mio. Insgesamt wurde in diesem Zeitraum ein Luftfrachtvolumen von 1,0 Mio. Tonnen abgewickelt, 5% mehr als in der Vorjahresperiode. Der Geschäftsbereich entwickelte sich im Rahmen des Marktes und fokussierte auf profitable Segmente wie u.a. Healthcare und Semiconductors. Die Konversionsrate lag bei 26%. 

Die Nachfrage nach kombinierten Luft- und Seefracht-Angeboten ("Sea-Air") zur Verkürzung der Transitzeiten aufgrund der Situation im Roten Meer verzeichnete im ersten Halbjahr 2024 ein starkes Wachstum.  

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre belief sich im ersten Halbjahr 2024 auf CHF 1,8 Mrd. und der EBIT auf CHF 66 Mio. Das Volumen lag mit rund 12 Mio. abgewickelten Aufträgen auf dem Niveau des Vorjahreszeitraums.  

Die Akquisition des kanadischen Zolldienstleisters Farrow wurde im Februar 2024 erfolgreich abschlossen. Die Integration sowie die Erweiterung des Geschäfts auf die Südgrenze der USA verläuft planmässig.

Kontraktlogistik

Mit einem Nettoumsatz von CHF 2,3 Mrd. und einem EBIT von CHF 105 Mio. stellte der Geschäftsbereich Kontraktlogistik im ersten Halbjahr 2024 ein weiterhin sehr gutes Ergebnis auf. 

Im zweiten Quartal 2024 erweiterte Kühne+Nagel Distributionszentren für Kunden wie BMW, Wacker Neuson in Deutschland sowie Lego in Belgien. Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach E-Commerce- und Healthcare-Dienstleistungen eröffnete Kühne+Nagel neue Standorte in den USA und den Vereinigten Arabischen Emiraten. 

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG: 

"Kühne+Nagel hat sich im ersten Halbjahr 2024 gut entwickelt. Die im April 2024 vom Verwaltungsrat initiierte Straffung der Organisationsstruktur führt zu einer deutlichen Effizienzsteigerung und grösserer Kundennähe. So können wir in der Umsetzung unserer Strategie noch schneller und flexibler agieren und qualitativ hochwertige und komplexe Dienstleistungen offerieren." 

Der Auftakt in das Geschäftsjahr 2024 von Kühne+Nagel war geprägt von einer leicht anziehenden Nachfrage nach Transportdienstleistungen in der See- und Luftfracht. Der Nettoumsatz der Gruppe lag im ersten Quartal 2024 bei CHF 5,5 Mrd., der EBIT bei CHF 376 Mio. und der Reingewinn bei CHF 278 Mio. Das Ergebnis wurde durch deutlich negative Wechselkurseffekte von 3% beeinflusst und war insgesamt rückläufig.  

Die Konversionsrate (Conversion Rate), die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag der Gruppe beschreibt, lag im ersten Quartal 2024 bei 18% und damit wesentlich über dem Wert vor Covid von 12% im ersten Quartal 2019. Insgesamt liegen die Zahlen über dem entsprechenden Niveau vor der Pandemie. 

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

"Kühne+Nagel hat den Jahresauftakt 2024 in einem anspruchsvollen Umfeld solide, jedoch mit rückläufigen Ergebnissen, abgeschlossen. Mit unserem Fokus auf Effizienz und schlanke Strukturen haben wir es geschafft, die Kosten pro Einheit um 12% in der Seefracht und um 14% in der Luftfracht zu reduzieren. Wir haben mit der Auflösung der regionalen Struktur die Voraussetzungen für weiteres Wachstum und einen direkteren Zugang zu unseren Kunden weltweit geschaffen. Mit der Übernahme des Landverkehrsdienstleisters City Zone Express mit Hauptsitz in Penang/Malaysia haben wir das Angebot für unsere Kunden in Südostasien deutlich gestärkt." 

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im ersten Quartal 2024 CHF 1,9 Mrd. und der EBIT CHF 197 Mio. Die Konversionsrate lag bei 39%. Das Seefrachtvolumen betrug per Ende März 2024 1,0 Mio. TEU. Der Geschäftsbereich verzeichnete in den ersten drei Monaten des Jahres ein leichtes Volumenwachstum von 1,5% gegenüber der Vorjahresperiode. 

Die Kundenplattform Seaexplorer wurde mit Fahrplänen für Stückgut-ladungen (LCL) erweitert. Die Krise im Roten Meer hat gezeigt, dass die Kunden mit den von Seaexplorer bereitgestellten Echtzeitinformationen die Planung ihrer Transporte optimieren können.  

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im ersten Quartal 2024 CHF 1,6 Mrd. und der EBIT CHF 94 Mio. Die Konversionsrate lag bei 24%. Das Luftfrachtvolumen betrug Ende März 2024  491.000 Tonnen und war damit um 3,4% höher als in der Vorjahresperiode. 

Das Luftfracht-Gateway von Kühne+Nagel am New Yorker JFK-Flughafen wurde um einen neuen temperaturgesteuerten Bereich auf insgesamt 7.200 m² Lagerfläche erweitert. Der Standort ist ein wichtiger Bestandteil für den weiteren Ausbau der Pharmalogistik in den USA. 

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre belief sich im ersten Quartal 2024 auf CHF 860 Mio. und der EBIT auf CHF 30 Mio. In diesem Zeitraum wurden rund 5,6 Mio. Aufträge abgewickelt.  

Im März 2024 kündigte Kühne+Nagel die Übernahme des südostasiatischen Landverkehrsdienstleisters City Zone Express an. Das Unternehmen beschäftigt über 500 Mitarbeiter und erweitert das Angebot von Kühne+Nagel im grenzüberschreitenden Verkehr in Asien. 

Kontraktlogistik

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik belief sich im ersten Quartal 2024 auf CHF 1,1 Mrd. und der EBIT auf CHF 55 Mio. Die Konversionsrate lag bei 6%. 

Kühne+Nagel eröffnete einen neuen Kontraktlogistik-Standort in Piscataway im US-Bundesstaat New Jersey. Das rund 10.000 m² grosse Distributionszentrum ist auf die Mode- und Luxusbranche spezialisiert und mit modernster Automatisierung und Robotik ausgestattet. 

Der Verwaltungsrat der Kühne+Nagel International AG hat einen neuen direkten Berichtsweg für die Länderorganisationen beschlossen. Damit werden die Weichen für weitere Effizienzsteigerungen und profitables Wachstum gestellt.

Durch eine Vereinfachung der Zuständigkeiten ermöglicht die neue Struktur den Geschäfts- und Funktionsbereichen von Kühne+Nagel, ihre Strategie entsprechend den aktuellen Marktentwicklungen laufend nachzuschärfen und damit schnell auf Veränderungen zu reagieren. Zudem gewährleistet sie eine erhöhte Konsistenz auf globaler Ebene und verbessert den Zugang zu den Kunden.

Die historisch gewachsene regionale Struktur wird aufgelöst und, wo angebracht, in die globalen Konzernfunktionen von Kühne+Nagel integriert. Die Cluster- und Länderchefs berichten küftig direkt an die Geschäftsleitung der Kühne+Nagel International AG.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG, kommentiert: „Mit dem Wegfall der regionalen Führungsebenen strafft die Kühne+Nagel-Gruppe ihre Organisationsstruktur und schafft damit die Voraussetzung für weitere Effizienzsteigerungen, um noch schneller und flexibler in der zunehmenden Dynamik des globalen Handels agieren zu können.”

Kühne+Nagel hat eine Vereinbarung zur Übernahme von City Zone Express, einer Tochtergesellschaft der an der Singapore Exchange (SGX) Mainboard kotierten Chasen Holdings Ltd. abgeschlossen. City Zone Express hat seinen Hauptsitz in Malaysia und wurde 2006 gegründet. Das Unternehmen beschäftigt über 500 Mitarbeiter und ist in Malaysia, Singapur, Vietnam, Thailand und China tätig. Die Akquisition von City Zone Express ist unmittelbar ergebnissteigernd und wird das Angebot von Kühne+Nagel im grenzüberschreitenden Landverkehr in Asien strategisch erweitern. 

Mit einer eigenen Flotte von 260 Fahrzeugen und einer Lagerfläche von 80.000 Quadratmetern bietet City Zone Express grenzüberschreitende Logistikdienstleistungen in Südostasien und bis nach China an. Kombiniert mit dem Netzwerk und der Logistikexpertise von Kühne+Nagel sowie der Online-Plattform eTrucknow, profitieren vor allem Kunden aus den aufstrebenden Branchen wie E-Commerce, Halbleiter und Hightech von einem erweiterten Angebot. 

Dr. Hansjörg Rodi, Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne+Nagel International AG, verantwortlich für den Bereich Landverkehre: "Im Einklang mit unserer Roadmap 2026, bietet die Wachstumsmärkte Asiens eine attraktive Möglichkeit, unsere Dienstleistungen im Landverkehr weiterzuentwickeln. Mit City Zone Express erwerben wir ein renommiertes regionales Unternehmen, dessen Netzwerk und Fähigkeiten unser eigenes Potenzial ergänzen. So können wir unsere Kunden mit massgeschneiderten Landverkehrslösungen in komplexen grenzüberschreitenden Märkten besser unterstützen."   

S. Pirithivaraj A/L Selvarajoo, Gründer von City Zone Express: "Wir freuen uns sehr, Teil der Kühne+Nagel-Gruppe zu werden, einem Branchenführer in der Luft- und Seefracht und einem renommierten Anbieter in den Landverkehren. Mit unserer gemeinsamen Präsenz können wir die wachsende Nachfrage nach Landverkehrslösungen in Südostasien besser bedienen – eine Region, die als wichtiges Produktionszentrum für kritische Branchen wie Hightech, Halbleiter und E-Commerce bekannt ist."  

Der Abschluss der Transaktion wird in den kommenden Monaten erwartet. Die Übernahme steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Aufsichtsbehörden und der Aktionäre von Chasen Holdings. 

_{*Vorschlag an die Generalversammlung vom 8. Mai 2024}

Nach dem Ende der Sonderkonjunktur, insbesondere in den Geschäftsjahren 2021 und 2022, normalisierte sich das Geschäftsergebnis von Kühne+Nagel im Berichtsjahr 2023. Der Nettoumsatz der Kühne+Nagel-Gruppe betrug 2023 CHF 23,8 Mrd., der EBIT CHF 1,9 Mrd. und der Reingewinn CHF 1,5 Mrd. Im vierten Quartal wurde ein Aufwand für Personalabbau in Höhe von CHF 53 Mio. verbucht. Die Conversion Rate, die das Verhältnis von EBIT zum Rohertrag der Gruppe beschreibt, lag bei 22%. 

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

“Kühne+Nagel hat das Geschäftsjahr 2023 in einem unverändert anspruchsvollen Umfeld gut abgeschlossen. Wir haben mit verstärkten Restrukturierungsmassnahmen im vierten Quartal unsere Kostenbasis den Marktverhältnissen angepasst. Gleichzeitig ist es uns gelungen, Marktanteile in der Seefracht zu gewinnen, besonders im KMU-Segment. Mit Morgan Cargo aus Südafrika und Farrow aus Kanada haben wir zwei wichtige Übernahmen getätigt. Bei den Initiativen im Rahmen unserer Roadmap 2026 verzeichnen wir gute Fortschritte.”

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im Geschäftsjahr 2023 CHF 8,6 Mrd. und der EBIT CHF 1,0 Mrd. Die Conversion Rate blieb mit 44% auf einem hohen Niveau. 

Das Containervolumen lag Ende Dezember 2023 bei 4,3 Mio. TEU. In einem weiterhin rückläufigen Gesamtmarkt verzeichnete der Geschäftsbereich im zweiten Halbjahr ein Volumenwachstum, insbesondere im KMU-Segment. Marktanteilsgewinne gab es auf der Asien-Europa-Route sowie im transpazifischen Verkehr.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im Geschäftsjahr 2023 CHF 6,9 Mrd. und der EBIT CHF 555 Mio. Die Conversion Rate lag bei 31%. 

Insgesamt wurden zwischen Januar und Dezember 2023 rund 2 Mio. Tonnen Luftfracht abgewickelt. Besonders die Bereiche E-Commerce und verderbliche Güter (Perishables) entwickelten sich positiv. Im November 2023 schloss Kühne+Nagel die Übernahme des südafrikanischen Unternehmens Morgan Cargo ab. 

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre betrug im Geschäftsjahr 2023 CHF 3,5 Mrd. und der EBIT CHF 133 Mio. Das Volumen lag bei rund 23 Mio. Aufträgen. Nach einem soliden Geschäftsverlauf im ersten Halbjahr 2023 wirkte sich die gesunkene Nachfrage in der zweiten Jahreshälfte negativ auf das Sendungsaufkommen aus. 

Im November 2023 kündigte der Geschäftsbereich die Übernahme des kanadischen Unternehmens Farrow an. Im Januar 2024 wurde die Übernahme abgeschlossen. 

Kontraktlogistik

Mit einem Nettoumsatz von CHF 4,8 Mrd. und einem EBIT von CHF 200 Mio. wies der Geschäftsbereich Kontraktlogistik im Geschäftsjahr 2023 einen weiteren Ergebnisanstieg aus. Der EBIT stellt eine neue Bestmarke für den Geschäftsbereich dar. Die Conversion Rate von 6% reflektiert diese positive Entwicklung. 

Die Fokussierung auf E-Commerce und Pharmalogistik sorgte für überdurchschnittliches Wachstum in diesen Segmenten und wirkte sich positiv auf den Geschäftsmix aus. 

Dividende

Der Verwaltungsrat schlägt der am 8. Mai 2024 stattfindenden Generalversammlung die Auszahlung einer Dividende von CHF 10,00 pro Aktie vor, bestehend aus CHF 8,25 pro Aktie aus dem Gewinnvortrag und CHF 1,75 pro Aktie aus Rückzahlung aus Kapitaleinlagen. Dies entspricht einer Dividendenrendite von 3,9%.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG:

"Kühne+Nagel hat sich auch im anspruchsvollen Jahr 2023 sehr solide entwickelt. Unverändert konnten wir unsere Position in den Märkten weiter ausbauen. Auch in den zunehmend wichtiger werdenden Regionen dieser Welt wie Asien und im gesamten Nordpazifikraum verfügt Kühne+Nagel über eine hohe und weiter steigende Marktrelevanz. 

Das Unternehmen ist Vorreiter in Sachen Kundennutzen und Kosteneffizienz. Die vor einigen Jahren entwickelte und erfolgreich umgesetzte Strategie trägt gute Früchte. Wir schärfen diese Strategie kontinuierlich nach und passen sie den Marktveränderungen an. Das schafft die Voraussetzungen für den entscheidenden Vorsprung im Wettbewerb – auch in schwierigeren Marktphasen. 

Mit einem Dividendenvorschlag von CHF 10,00 pro Aktie für das Geschäftsjahr 2023 möchten wir unsere Aktionärinnen und Aktionäre auch hier am Unternehmenserfolg teilhaben lassen."

Anne-Catherine Berner, Jahrgang 1964, schweizerische und finnische Staatsbürgerin, ist Unternehmerin und ehemalige Kommunikations- und Verkehrsministerin von Finnland und hält Verwaltungsratsmandate u.a. bei SEB Skandinaviska Enskilda Banken AB (Schweden), Medicover AB (Schweden) und Avesco AG (Schweiz). Sie hat zudem mehrere Mandate in international tätigen Stiftungen.

Dominik de Daniel, Jahrgang 1975, Schweizer und deutscher Staatsbürger, ist ab 1. April 2024 Chief Executive Officer der Kühne Holding AG. De Daniel war über 20 Jahre in verschiedenen börsenkotierten Unternehmen als Chief Financial Officer tätig, unter anderem bei der Adecco Group AG und zuletzt bei der SGS Société Générale de Surveillance SA.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG: „Wir freuen uns, mit Frau Berner und Herrn de Daniel international exzellent vernetzte und renommierte Persönlichkeiten zur Wahl in den Verwaltungsrat der Kühne+Nagel International AG vorzuschlagen. Gleichzeitig bedauern wir, dass sich David Kamenetzky entschieden hat, aufgrund seiner unternehmerischen Aktivitäten nicht mehr zur Wahl in den Verwaltungsrat der Kühne+Nagel International AG anzutreten. Wir danken ihm sehr für die aktive Mitwirkung in den vergangenen fünf Jahren.ˮ

Schindellegi / CH, 25. Oktober 2023 – Die Kühne+Nagel-Gruppe erzielte in den Monaten Januar bis September 2023 in einem weiterhin herausfordernden Marktumfeld gute Ergebnisse. Die pandemiebedingte Sonderkonjunktur der Jahre 2021 und 2022 verzerrt nach wie vor den Vorjahresvergleich aller Kennzahlen. Der EBIT für die ersten neun Monate 2023 verdoppelte sich nahezu im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie (EBIT Q1-Q3 2019: CHF 794 Millionen).

Der Nettoumsatz in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 betrug CHF 18,2 Mrd. auf Gruppenebene, der EBIT CHF 1,6 Mrd. und der Reingewinn CHF 1.2 Mrd. Die Konversionsrate (Conversion Rate), die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag der Gruppe beschreibt, blieb mit 24% auf hohem Niveau.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

“Die Kühne+Nagel-Gruppe hat sich im dritten Quartal 2023 gut entwickelt, obwohl die erhoffte gesamtwirtschaftliche Erholung bisher ausgeblieben ist. Wir haben Marktanteile hinzugewonnen und unsere Rentabilität gesichert. Bei der Umsetzung der strategischen Roadmap 2026 konnten wir wichtige Erfolge verzeichnen, insbesondere im Bereich der erneuerbaren Energien und in den Wachstumsmärkten Asiens. Im Schlussquartal 2023 werden wir uns weiterhin auf die in unserer Unternehmenskultur fest verankerte Kosteneffizienz konzentrieren.”

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 CHF 6,8 Mrd. und der EBIT CHF 875 Mio. Die Konversionsrate blieb mit 47% auf einem hohen Niveau.

Das Containervolumen lag Ende September 2023 bei 3,2 Mio. TEU. In einem weiterhin rückläufigen Gesamtmarkt verzeichnete der Geschäftsbereich im dritten Quartal 2023 ein leichtes Volumenwachstum, das sich im September noch verstärkte. Marktanteile wurden v.a. auf der Asien-Europa-Route sowie im transpazifischen Verkehr gewonnen.

Im August 2023 kündigte die Kühne+Nagel-Seefracht ein Grossprojekt im Rahmen des saudischen Entwicklungsvorhabens NEOM an. Bis 2025 wird Kühne+Nagel im Auftrag von Envision Energy 1,4 Mio. Frachttonnen Ausrüstung für den Bau von Windkraftanlagen transportieren.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 CHF 5,0 Mrd. und der EBIT CHF 429 Mio. Die Konversionsrate lag bei 32%.

Insgesamt wurden zwischen Januar und September 2023 rund 1,5 Mio. Tonnen Luftfracht abgewickelt. Besonders die Bereiche verderbliche Güter (Perishables) sowie Luft- und Raumfahrt (Aerospace) entwickelten sich positiv.

In den vergangenen Monaten investierte die Kühne+Nagel-Luftfracht in ihre Infrastruktur für zukünftiges Wachstum. Der Geschäftsbereich eröffnete u.a. ein neues Luftfracht-Gateway am Pariser Flughafen Charles de Gaulle mit rund 13.000 m² Lagerfläche und direktem Zugang zum Rollfeld.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre betrug in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 CHF 2,7 Mrd. und der EBIT CHF 119 Mio. Das Volumen lag bei rund 17,4 Mio. Aufträgen; die konjunkturelle Abschwächung in den Kernmärkten, insbesondere in Europa, wirkte sich im dritten Quartal 2023 auf das Sendungsaufkommen aus.

Die Kühne+Nagel-Landverkehre führten ein neues Angebot zur aktiven Reduzierung der Treibhausgasemissionen von Lkw-Transporten ein. Kunden können nun ihren CO2-Fussabdruck mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) und künftig auch durch die Buchung von Elektro-Lkw reduzieren.

Kontraktlogistik

Mit einem Nettoumsatz von CHF 3,6 Mrd. und einem EBIT von CHF 158 Mio. wies der Geschäftsbereich Kontraktlogistik in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 einen weiteren Ergebnisanstieg aus.

Der Geschäftsbereich erreichte einen optimierten Geschäftsmix dank der stärkeren Fokussierung auf E-Commerce und pharmazeutische Produkte. Die Konversionsrate von 6,2% spiegelt diesen positiven Effekt wider.

Die Kühne+Nagel-Kontraktlogistik erreichte ihr ambitioniertes Nachhaltigkeitsziel, mehr als 20% des Strombedarfs selbst zu erzeugen (u.a. über den Einsatz von Photovoltaik), bereits im September 2023 – neun Monate früher als geplant.

Kühne+Nagel transportiert im Auftrag des chinesischen Windkraftanlagenherstellers Envision Energy 190 komplette Windturbinen und 67 Türme für die neue Sonderwirtschaftszone NEOM in Saudi-Arabien.

Das Grossprojekt umfasst den Spezialtransport von 1,4 Millionen Tonnen Ausrüstung für Windkraftanlagen und hat eine voraussichtliche Laufzeit bis 2025. Ein Team von über 100 Experten aus den Bereichen Seefracht und Projektlogistik sowie Transportingenieuren und Fahrern stellen den Erfolg dieses Unternehmens sicher. Zudem hat Kühne+Nagel in der saudi-arabischen Stadt Tabuk ein neues Büro eröffnet, um die Teams im Hafen von NEOM und an den Windparks zu koordinieren.

NEOM, die Sonderwirtschaftszone im Nordwesten Saudi-Arabiens, steht für "neue Zukunft" und soll ein Modell für nachhaltiges städtisches Leben werden, das vollständig mit erneuerbaren Energien betrieben wird.  Eines der bekanntesten NEOM-Projekte ist die künftige CO2-neutrale Smart City "The Line", die derzeit am Roten Meer gebaut wird.

Nach seiner Fertigstellung wird der NEOM-Windpark 1,67 GW erneuerbare Energie für die „NEOM Green Hydrogen Company” erzeugen, der weltweit grössten Anlage zur Herstellung von Wasserstoff.

Stefan Paul, CEO von Kühne+Nagel International AG, sagt: "Der Beitrag von Kühne+Nagel zum NEOM-Projekt ist ein wichtiger Meilenstein für die Roadmap 2026, unserer im März diesen Jahres vorgestellten Strategie. Wir sehen erhebliches Potenzial, Kunden im Bereich der erneuerbaren Energien mit unseren Lösungen zu unterstützen. Das NEOM-Projekt ist Beleg für unsere logistische Kompetenz in diesem wachstumsstarken Bereich und ein wichtiger Schritt zur Erreichung der globalen Energiewende."

In der jüngeren Vergangenheit hat Kühne+Nagel weltweit eine Vielzahl an Projektlogistiklösungen für renommierte Energieausrüster realisiert. Die Kühne+Nagel-Expertise deckt sämtliche Aspekte der Projektlogistik ab – von Dienstleistungen am Herkunfts- und Bestimmungsort über innovative Frachtlösungen, Wartung, Reparatur und Betrieb bis hin zur Lagerhaltung.   

Schindellegi / CH, 25. Juli 2023 – Die Kühne+Nagel-Gruppe erzielte in einem anspruchsvollen Marktumfeld im ersten Halbjahr 2023 solide Ergebnisse. Die pandemiebedingte Sonderkonjunktur in den Jahren 2021 und 2022 verzerrt weiterhin den Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum über den gesamten Zahlenkranz.

Der Nettoumsatz für die ersten sechs Monate 2023 lag bei CHF 12,7 Mrd., der EBIT bei CHF 1.135 Mio. und der Reingewinn bei CHF 860 Mio. Die Konversionsrate (Conversion Rate), die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag der Gruppe beschreibt, blieb mit 24% auf hohem Niveau.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

"In einem abgeschwächten wirtschaftlichen Umfeld hat Kühne+Nagel den Übergang von der pandemiebedingten Sonderkonjunktur gut bewältigt. Insbesondere in der Seefracht und der Kontraktlogistik konnten wir Marktanteile gewinnen und die Ertragslage stabil halten. In der Luftfracht hingegen blieb die Lage angespannt, was zu einem marktbedingten Volumenrückgang führte. Wir haben im zweiten Quartal 2023 den Fokus auf Kosteneffizienz verstärkt, gleichwohl bleibt unser strategischer Weg unverändert und wir konzentrieren uns auf hochwertige Logistikdienstleistungen und uneingeschränkte Kundenorientierung."

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im ersten Halbjahr 2023 CHF 4,9 Mrd. und der EBIT CHF 639 Mio. Die Konversionsrate blieb mit 49% auf einem konstant hohen Niveau. Das Containervolumen lag Ende Juni 2023 bei 2,1 Mio. Standardcontainer (TEU). In einem um ca. 5% rückläufigen Gesamtmarkt konnte die Kühne+Nagel-Seefracht Marktanteile gewinnen.

Im Frühjahr 2023 ging Kühne+Nagel eine Partnerschaft mit Volvo Cars zur Verwendung von 5.500 Tonnen nachhaltigen Biokraftstoffen im Seeverkehr ein. Im laufenden Jahr werden die Transporte für den schwedischen Automobilhersteller mit deutlich reduzierten Treibstoffemissionen durchgeführt.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im ersten Halbjahr 2023 CHF 3,5 Mrd. und der EBIT CHF 293 Mio. Bei rückläufigen Mengen verringerte sich der anhaltend negative Trend im zweiten Quartal 2023 etwas. Insgesamt wurde im ersten Halbjahr 2023 ein Luftfrachtvolumen von 957.000 Tonnen abgewickelt. Die Konversionsrate lag bei 31%.

Im Juni 2023 unterzeichnete Kühne+Nagel eine Vereinbarung zur Übernahme von Morgan Cargo, einem führenden Luftfrachtdienstleister in Südafrika, Grossbritannien und Kenia. Das Unternehmen spezialisiert sich auf verderbliche Güter (Perishables), beschäftigt 450 Logistikexperten und wickelte 40.000 Tonnen Luftfracht und 20.000 TEU im Jahr 2022 ab.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf CHF 1,9 Mrd. und der EBIT auf CHF 93 Mio. Das Volumen lag mit rund 12 Mio. abgewickelten Aufträgen in etwa auf dem Niveau des Vorjahreszeitraums, was eine weiterhin gute Netzauslastung bedeutet.

Die Implementierung von RoadLOG, dem eigenen Transport-Management-System (TMS) für Landverkehrssendungen, trug im ersten Halbjahr zu einer deutlichen EBIT-Steigerung im Vergleich zur Vorjahresperiode bei.

Kontraktlogistik

Mit einem Nettoumsatz von CHF 2,5 Mrd. und einem EBIT von CHF 110 Mio. stellte der Geschäftsbereich Kontraktlogistik im ersten Halbjahr 2023 ein sehr gutes Ergebnis auf.

Marktanteile konnte die Geschäftseinheit insbesondere in Nordamerika, im Pharmasektor, aber auch im E-Commerce-Bereich gewinnen. Die Auslastung der Kühne+Nagel-Logistikflächen bleibt auf einem sehr hohen Niveau.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG:

"Die Kühne+Nagel-Gruppe liegt im ersten Halbjahr 2023 wesentlich über den vergleichbaren Zahlen der Vor-Corona-Zeit und hat sich im neuen Umfeld gut behauptet. Ein wesentlicher Treiber ist die im März 2023 vorgestellte strategische Weiterentwicklung von Kühne+Nagel in den kommenden Jahren. Die Roadmap 2026 wurde sowohl intern als auch extern sehr positiv aufgenommen und wir sehen bereits erste Erfolge. Weiterhin fokussieren wir uns auf die Erschliessung von Marktpotenzialen in Asien, Afrika und dem Nahen Osten sowie auf das Angebot von margenstarken Dienstleistungen."

Der Verwaltungsrat der Kühne+Nagel International AG wird Michael Aldwell mit Wirkung zum 1. Oktober 2023 in die Geschäftsleitung berufen. Aldwell wird die Verantwortung für den Geschäftsbereich Seefracht übernehmen und die Nachfolge von Horst Joachim (Otto) Schacht antreten.

Nach 26-jähriger erfolgreicher Tätigkeit, seit 2012 in der Geschäftsleitung, wird Otto Schacht, Jahrgang 1959, zukünftig beratende Aufgaben mit Schwerpunkt Seefracht für die Kühne+Nagel Gruppe wahrnehmen und steht u.a. für die Pflege langjähriger Beziehungen zu führenden Containerlinienreedereien und für Nachhaltigkeitsthemen zur Verfügung.

Michael Aldwell, geboren 1984 und neuseeländischer Staatsbürger, begann seine Karriere 2008 bei Kühne+Nagel in Auckland, Neuseeland. Mit internationaler Führungserfahrung in Asien, dem Nahen Osten und Amerika, zuletzt als Leiter der Region Northeast in den USA in Jersey City (New Jersey), ist er seit Januar 2023 weltweit für Produkte, Vertrieb und Marketing der Seefracht mit Sitz in Schindellegi, Schweiz, verantwortlich. Michael Aldwell studierte Betriebswirtschaft an der Lincoln University, Neuseeland, sowie an der Stanford University Graduate School of Business, Kalifornien.

Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne+Nagel International AG: „Wir freuen uns sehr, mit Michael Aldwell eine bewährte Führungskraft aus den eigenen Reihen als Nachfolger für Otto Schacht in die Geschäftsleitung berufen zu können. Von Herrn Aldwells Berufung erwarten wir uns eine kontinuierliche Weiterentwicklung des Seefrachtgeschäfts von Kühne+Nagel als weltweite Nummer eins. Bereits heute möchte ich Herrn Schacht im Namen des gesamten Verwaltungsrats für seine langjährigen bemerkenswerten Beiträge zur Entwicklung unserer grössten Geschäftssparte "Seefracht" danken. Deren Erfolg ist sehr massgeblich sein Verdienst."

An der heutigen ordentlichen Generalversammlung der Kühne + Nagel International AG wurden sämtliche Traktanden mit grossen Mehrheiten angenommen. An der Versammlung vertraten die anwesenden Aktionärinnen und Aktionäre 81,81 % der ausgegebenen Aktien.

Die Aktionärinnen und Aktionäre genehmigten den Lagebericht und die Konzernrechnung sowie die Jahresrechnung für das Geschäftsjahr 2022 nach Kenntnisnahme der Revisionsberichte. Sie stimmten der Ausschüttung einer Dividende von CHF 14,00 brutto je Namenaktie sowie des Vortrags des Bilanzgewinns abzüglich Dividende auf neue Rechnung zu.

Zudem erteilte die Generalversammlung den Mitgliedern von Verwaltungsrat und Geschäftsleitung mit hohen Zustimmungsergebnissen für das Geschäftsjahr 2022 Entlastung.

Wahlen

Verwaltungsrat

Dominik Bürgy, Karl Gernandt, David Kamenetzky, Klaus-Michael Kühne, Tobias B. Staehelin, Hauke Stars, Dr. Martin Wittig und Dr. Jörg Wolle stellten sich der Wiederwahl und wurden von der Generalversammlung einzeln für eine weitere Amtsperiode von einem Jahr bis zum Abschluss der nächsten ordentlichen Generalversammlung bestätigt.

Dr. Renato Fassbind stellte sich nicht mehr zur Wiederwahl. Der Verwaltungsrat dankte Dr. Fassbind herzlich für seine erfolgreiche und langjährige Arbeit im Verwaltungsrat.

Frau Dr. Vesna Nevistic wurde neu für eine Amtsperiode von einem Jahr bis zum Abschluss der nächsten ordentlichen Generalversammlung in den Verwaltungsrat gewählt.

Verwaltungsratspräsident

Mit überragender Mehrheit der Stimmen wurde Dr. Jörg Wolle als Präsident des Verwaltungsrats für eine weitere Amtsdauer von einem Jahr bestätigt.

Vergütungsausschuss

Die Aktionäre folgten dem Antrag des Verwaltungsrats, Karl Gernandt, Klaus-Michael Kühne und Hauke Stars für eine weitere einjährige Amtsperiode bis zum Abschluss der nächsten ordentlichen Generalversammlung in den Vergütungsausschuss zu wählen. Den Vorsitz des Ausschusses behält Karl Gernandt.

Unabhängiger Stimmrechtsvertreter / Revisor

Stefan Mangold, Urkundsperson, Siebnen, wurde für eine Amtsdauer von einem Jahr bis zum Abschluss der nächsten ordentlichen Generalversammlung neu als unabhängiger Stimmrechtsvertreter gewählt. Revisor für das Jahr 2023 ist aufgrund Wiederwahl die Ernst & Young AG, Zürich.

Vergütungsbericht

In einer konsultativen Abstimmung hiessen die Aktionäre den Vergütungsbericht 2022 gut.

Vergütungsabstimmungen

Prospektivisch wurde der maximale Gesamtbetrag der Vergütung für die Mitglieder des Verwaltungsrats entsprechend der gesetzlichen Vorgaben für die Periode bis zur nächsten Generalversammlung genehmigt.

Ebenso bestätigten die Aktionäre den maximalen Gesamtbetrag der Vergütung für die Mitglieder der Geschäftsleitung für das Geschäftsjahr 2024 und genehmigten den Nachtrag in Zusammenhang mit dem sehr erfolgreich verlaufenen Geschäftsjahr 2022.

Virtuelle Generalversammlung

Zudem wurde die statutarische Basis dafür gelegt, dass der Verwaltungsrat die Generalversammlung künftig auch virtuell durchführen kann (Statutenänderung).

Die nächste ordentliche Generalversammlung findet am 8. Mai 2024 statt.

Der Auftakt in das Geschäftsjahr 2023 war weltweit von geopolitischen und inflationsbedingten Herausforderungen geprägt. Somit haben sich die wirtschaftlichen Verhältnisse nach den Boomjahren 2021 und 2022 rasch normalisiert. Obwohl die Nachfrage nach Transportdienstleistungen in diesem Kontext erwartungsgemäss zurückging, erzielte die Kühne+Nagel-Gruppe solide Ergebnisse. Die coronabedinge Sonderkonjunktur verzerrt die vergleichende Darstellung mit dem Vorjahr. Im Rahmen eines normalisierten Geschäftsumfeldes und im Vergleich zum Geschäftsgang vor der Pandemie stellt das erste Quartal 2023 einen Rekordwert dar.

Der Nettoumsatz für die ersten drei Monate 2023 lag bei CHF 6,7 Mrd., der EBIT bei CHF 612 Mio. und der Reingewinn bei CHF 462 Mio. Die Konversionsrate (Conversion Rate), die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag der Gruppe beschreibt, blieb mit 26% auf einem hohen Niveau.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

"Das gesamtwirtschaftliche Umfeld blieb auch zum Jahresauftakt 2023 äusserst herausfordernd. Dies kommt nicht überraschend, denn nach der coronabedingten Sonderkonjunktur für Logistikdienstleistungen der Vorjahre zeichnete sich bereits im Herbst letzten Jahres eine deutliche Abschwächung der Nachfrage ab.

Mit dem Fokus auf Kosteneffizienz durch die konsequente Ausschöpfung des Asset Light-Modells konnte sich die Kühne+Nagel-Gruppe in diesem Umfeld gut behaupten und Marktanteile weltweit ausbauen. Wir sehen bereits erste Impulse von der im März vorgestellten strategischen Roadmap 2026."

Seefracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Seefracht betrug im ersten Quartal 2023 CHF 2.7 Mrd. und der EBIT CHF 344 Mio. Die Konversionsrate konnte mit 50% auf hohem Niveau gehalten werden. Das Containervolumen lag Ende März 2023 bei 987.000 TEU.

Besonders auf der Transpazifikroute konnte die Kühne+Nagel-Seefracht erhebliche Marktanteilsgewinne verzeichnen und ist nun auch dort die klare Nummer eins.

Luftfracht

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Luftfracht betrug im ersten Quartal 2023 CHF 1,9 Mrd. und der EBIT CHF 154 Mio. Die Konversionsrate lag bei 32%. Das Luftfrachtvolumen lag Ende März 2023 bei 475.000 Tonnen. In einem insgesamt rückläufigen Luftfrachtmarkt konnte Kühne+Nagel besonders im Transport von verderblichen Gütern Marktanteile gewinnen.

Im Rahmen eines langfristigen Chartervertrags mit Atlas Air nahm Kühne+Nagel im Februar die letzte je produzierte Boeing 747 in Seattle in Empfang. Der Jumbojet wird für die Kühne+Nagel-Tochter Apex Logistics in erster Linie für Fracht auf der Transpazifikroute eingesetzt.

Landverkehre

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Landverkehre belief sich im ersten Quartal 2023 auf CHF 956 Mio. und der EBIT auf CHF 52 Mio. Im ersten Quartal wurden rund 6 Mio. Aufträge abgewickelt. Die Netzwerke waren weiterhin gut ausgelastet, so dass der Geschäftsbereich ein Rekordergebnis einfahren konnte.  

Im März nahm Kühne+Nagel in Frankreich die ersten 23 Elektro-Lkw in Betrieb. Sie werden vor allem im städtischen Umfeld eingesetzt.

Kontraktlogistik

Der Nettoumsatz des Geschäftsbereichs Kontraktlogistik belief sich im ersten Quartal 2023 auf CHF 1,3 Mrd. und der EBIT auf CHF 62 Mio. Die Konzentration auf wertschöpfungsstarke Kundensegmente und die hohe Auslastung der Lagerflächen führten erneut zu einer Steigerung der Profitabilität auf ein neues Rekordniveau.

Mit der Eröffnung eines neuen Distributionszentrums für Decathlon erweiterte der Geschäftsbereich die Logistikkapazität für den französischen Sportartikelhändler in Lateinamerika um rund 30%. Das neue Lager in Chile ist mit modernster Robotik für die Omnichannel-Kommissionierung ausgestattet.

Ab April wird die Boeing 747-8F, mit dem Namen „Inspire“ und exklusiver Kühne+Nagel-Lackierung wöchentlich am Flughafen Stuttgart landen. Die Route führt die Maschine von Chicago nach Stuttgart und anschließend zum Flughafen Birmingham in Alabama/USA, mit dem Kühne+Nagel kürzlich eine Partnerschaft vereinbart hat.

Kühne+Nagel hat im Rahmen eines Chartervertrags mit Atlas Air die letzten beiden produzierten Boeing 747-8F Frachtmaschinen in Betrieb genommen, um das eigene internationale Luftfrachtnetz zu erweitern. Die Boeing 747-8F spielt eine wichtige Rolle in der globalen Luftfracht. Sie verfügt über einen geringeren Treibstoffverbrauch, eine reduzierte Geräuschentwicklung, eine höhere Kapazität und die einzigartige Möglichkeit, das Flugzeug durch die Nase am Rumpf zu beladen.

„Die Erweiterung unseres weltweiten Luftfrachtnetzes mit der 747-800F ist ein weiterer Beleg für unsere Wachstumsstrategie. Wir haben investiert, um unseren Kunden weltweit wie auch in der Stuttgarter Region und dem Südosten der USA noch mehr Service zu bieten“, so Marko Gunzenhäuser, Area Air Logistics Manager Stuttgart, Kühne+Nagel.

Die Region Stuttgart zählt in Europa zu den führenden Hightech-Standorten. Um dem wachsenden Luftfrachtvolumen zu entsprechen, hat Kühne+Nagel den Standort Leinfelden – in direkter Nachbarschaft zum Stuttgarter Flughafen – ausgebaut. Der Luftfracht-Hub wurde von 4.000 m² auf insgesamt 12.000 m² verdreifacht und ist jetzt neben dem Hub in Frankfurt der zweitgrößte für Kühne+Nagel in Deutschland. In Leinfelden werden Sendungen aus der Region und darüber hinaus konsolidiert und für die sicherheitskonforme Beladung von Frachtmaschinen vorbereitet. Der Ausbau des Luftfracht-Hubs in Leinfelden zu einem zentralen Kompetenzzentrum ermöglicht Kühne+Nagel eine stärkere operative Nähe zu Kunden vor allem aus der Automobil- wie auch der Luft, und Raumfahrtindustrie sowie dem Pharmabereich.

_{*Vorschlag an die Generalversammlung vom 9. Mai 2023}

Kühne+Nagel schloss das Geschäftsjahr 2022 mit einem ausserordentlich starken Ergebnis ab.  Der Nettoumsatz der Gruppe stieg um 20% auf CHF 39,4 Mrd., der EBIT um 28% auf CHF 3,8 Mrd. und der Reingewinn um 30% auf CHF 2,8 Mrd.

Die Conversion Rate, die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag der Gruppe beschreibt, lag bei 33,9%. Alle Geschäftsbereiche trugen wesentlich zum Unternehmenserfolg bei. Aufgrund der gesamtwirtschaftlichen Abkühlung war das Ergebnis im vierten Quartal 2022 im Vergleich zum Gesamtjahresergebnis schwächer.

Aus heutiger Sicht wird das makroökonomische Umfeld aufgrund der geopolitischen Entwicklungen und der Inflation im Jahr 2023 herausfordernd bleiben. Wir rechnen jedoch damit, dass sich die seit vielen Jahren anhaltende positive Wachstums- und Ergebnisentwicklung auch in diesem Jahr fortsetzen lässt, allerdings unter Ausklammerung der aussergewöhnlichen Geschäftsvolumina und Ergebnisse in den Geschäftsjahren 2021 und 2022, die die Folge einer coronabedingten Sonderkonjunktur waren.

Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG:

"Das Geschäftsjahr 2022 war für Kühne+Nagel in vielerlei Hinsicht aussergewöhnlich – ein Jahr des grossen finanziellen Erfolgs, aber auch mit Herausforderungen für uns und unsere Kunden. Dank unseren kompetenten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern konnten wir unseren Kunden qualitativ hochwertige Logistikdienstleistungen nahezu überall zur Verfügung stellen. 

Jetzt ist der richtige Zeitpunkt gekommen, unsere neue strategische Roadmap 2026 auf den Weg zu bringen und mit dem dezidierten Fokus auf Qualität, Kundenzufriedenheit und Mitarbeitermotivation den nachhaltigen Unternehmenserfolg von Kühne+Nagel auch für die Zukunft sicherzustellen."

Seefracht